为啥要将其专车扔进大海,为何乘坐的专车要被

来源:http://www.zaobiaowang.com 作者:军史揭秘 人气:150 发布时间:2019-10-17
摘要:问:美国总统离职后,为何乘坐的专车要被沉入大海? 问:奥巴马下台后,为啥要将其专车扔进大海? 哪个国家总统出门最气派,当然是美国总统了,比如说2017年上任的美国总统特朗

问:美国总统离职后,为何乘坐的专车要被沉入大海?

问:奥巴马下台后,为啥要将其专车扔进大海?

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哪个国家总统出门最气派,当然是美国总统了,比如说2017年上任的美国总统特朗普在当年出访亚洲五国的时候。就曾经动用美国空军的c17运输机,将他的专属座驾——野兽运送到出访国。

美国现在的总统是特朗普先生,前一任总统是美国历史上第一位黑人总统,也就是奥巴马先生。而在奥巴马下台之后,其专车立马被扔进了大海里——要知道这辆专车售价高昂,那么为什么要这么做呢?

总统专车有什么配置?性能到底怎么样

特朗普的总统专车野兽,其实是凯迪拉克1号,当时被运到亚洲五国的不仅有凯迪拉克1号,还有其他保镖开的装甲板的雪佛兰SUV。

不过特朗普刚上台的时候,他的野兽牌专车还没有交付成功。所以他出访亚洲5国的时候,使用的还是奥巴马使用过的专车。这辆专车在2009年交付,最早现身于奥巴马的就任总统仪式上。

其实每任总统的专车不仅仅有一辆,就比如说奥巴马的专车有12辆。其中每次出行的时候最低有两辆,剩余的所有的车辆都由专门的人员看护。

奥巴马还有一辆加长版的定制座驾Cadillac Presidential Limousine,这辆车号称是全球最安全的行政车辆。整车重量超过三吨,外部采用钛合金、高强度陶瓷等制作,可以抵御AK47等步枪的扫射。

另外还有一些报道称,美国的某些总统专车甚至可能抵挡得下火箭弹的攻击。另外可全密封的座舱,很大程度的避免了生化武器的进攻。同时为了防止遥控炸弹,整辆汽车还配备了电磁干扰器。

汽车内也设置有供氧系统和灭火系统,甚至是连油箱内都有特殊的泡沫制品。也就是说遭遇袭击的时候,基本上不可能出现自燃和爆炸的情况。类似于GPS定位这种最基本的东西,这里就不再介绍了。总统专车配备有这么多高端的设计,肯定要配备相应的驾驶人员。总统专车的每辆驾驶员,基本上都经过长达两年时间的驾驶培训,可以面对各种复杂的情况。

在了解为什么奥巴马下台后,要将其专车扔进大海之前,我们先了解一下这台奥巴马的专车。这台奥巴马的专车是凯迪拉克汽车出品的,而凯迪拉克汽车所出品的高端车型一直以来都是美国总统的御用座驾。这款车绰号叫“野兽”,非常宽大非常结实。有多结实呢?车门的厚度高达20厘米,这种厚度与波音飞机的飞机舱门属于同一级别,同时还要比飞机舱门更为结实——因为这套车门的材料是钛合金和防弹陶瓷等等。而且“野兽”的车窗玻璃是厚达12cm的防弹玻璃,这种防弹玻璃甚至让火箭筒都无可奈何。至于车辆专用的装甲底盘,地雷也无法对其产生影响。

难道天天都开吗?平时都坐什么车?用过之后该怎么处理?

在遇到大型集会需要出场的时候,或者是接待外国嘉宾。基本上除了总统车之外,还配备有总统的护卫车队。一般情况下,护卫车队由27辆摩托车组成,但是有时候也会相应的增加或减少。

这些车队绝大多数都是由出访当地的摩托车队组成,在华盛顿区域以外,摩托车队主要是两轮摩托。如果是在华盛顿区内接待某些人,车队则是变成了三轮摩托。

如果总统要去某一个州或者是其他国家,基本上都是先用美国的空军运输机,把总统座驾运到目的地。一般情况下都是两辆完全一样的车,甚至是连车牌号都一样,主要是为了防止袭击。

并不是说每次出行都使用总统专车,有时候也会乘坐特勤局的雪佛兰萨博班。当然并不是一辆车,而是说一个车队。除了其中一辆车坐着总统和他的家人之外,其他的车辆里面都是特工,随时准备应对突发情况。

至于说退位的总统,他们的专车基本上都会被销毁,或者是沉入大海,主要是为了防止技术信息泄露。因为基本上每一任总统在位时间都算挺长的,所以科技一般也都会有个长足的进展。为了保护总统的安全,当然要给总统专车配备上最先进的科技技术。不过基本上都是在之前的基础上改动,为了防止部分资料被泄露,之前的车辆肯定要销毁。

另外比如说奥巴马在位时间9年,坐上总统没多久之后就定制了总统专车。一辆跑了8、9年的专车,难道还要给下任总统用吗?虽然中间也更新过,但是按照特朗普的性格,而且还这么有钱,肯定不愿意用旧的。

之所以之前会乘坐奥巴马的车,主要是因为他的座驾还没有定制出来。如果定制出来之后,肯定要把奥巴马之前的车辆销毁。

而作为总统御用座驾的“野兽”,车内有非常多的机密信息和先进的系统。这些机密信息和先进的系统是不能公示于众的,一旦公示于众那么就会对美国政府造车一定的不良影响。

澳门游戏平台,历代美国总统专车都是什么车?

第1辆总统专车的乘坐者是威廉·麦金莱,是一辆白色的史丹利蒸汽车。

1921年的时候,美国总统哈丁拥有一辆帕卡德双六总统专车。

1928年柯立芝总统,拥有的是凯迪拉克半敞篷车。后来又继续购进了玛丽皇后号和伊丽莎白皇后号,这两辆车后来被罗斯福、杜鲁门、艾森豪威尔三人总统使用。

由此可见早期的总统专车,其实并不是为了防御功能,和一般的行政专车没有什么区别,可能只不过是质量比较好一点。到后来才渐渐的转变成了防御性,这也是因为美国总统曾经遭到多次暗杀。1950年的时候,白宫定制了两辆林肯牌豪华轿车。后来在艾森豪威的建议下,给这辆汽车加上了玻璃车顶。肯尼迪和约翰逊后来也乘坐过这辆被改装的汽车,一直到1965年这辆车才停止使用。

肯尼迪在1961年遭遇暗杀的时候,乘坐的是黑色林肯大陆敞篷车。其实这辆车本来的安全系数还算可以,只不过当时肯尼迪执意要把汽车上顶打开,所以才有了后来的悲剧。

1972年的尼克松政府,又定制了两辆林肯牌总统座驾。后来考虑到安全和实用性功能,又重新订购了两辆克莱斯勒帝国雷巴戎豪华轿车,以及一辆林肯大陆车型轿车。

接下来的福特、卡特、里根三位总统,都曾经乘坐过。但是比较可笑的是,在里根总统遇到刺杀的时候,本来是可以安然无恙的。但是因为子弹在车上弹了一下,最后就打中了里根。

之后的总统虽然会继续定制林肯牌座驾,但是更加偏爱凯迪拉克系列的豪华轿车。虽然车辆的外形基本上都是豪车,实际上骨子里面却都是卡车。

美国总统离任以后,关于总统专车的处理方式有很多种,不过自从小布什离任以后,总统专车的处理方式仅剩下了一种,那就是:销毁!而小布什以及奥巴马专车的销毁方式,是通过深海填埋实现的。

在小布什以前的总统专车中,虽然专车的保密程度较高,也涉及到很多国家秘密,但是并没有被销毁。不过,小布什的总统专车,以及小布什以后历任总统的专车,就不会有这么幸运了。

美国的总统专车的发展历史很长,1909年,美国总统第一次拥有了联邦提供的总统专车,不过这个时候的专车和普通人所使用的并没有任何区别。1938,美国总统开始拥有了不同于普通人使用的专车,安全级别有了重大提高。

这些时期的总统专车,伴随着总统离任以后,都是可以允许让总统进行处理的。有的被卸任的总统带回去继续使用,有的进入了博物馆,还有的被私人收藏。

从1993年开始,即克林顿总统时期,美国的总统专车又迎来了历史性的改革。这个时候开始,美国总统的专车开始有了专门针对每一个总统的差异而分别进行的的研发和制造,且这些过程全部都是在保密的情况下进行的,性能也堪比坦克,被美国称为“国家机密”。

当然,这种总统座驾诞生以后,第一个使用的总统是克林顿。不过,由于当时美国对总统专车的管理还处于新旧时期的过渡阶段,克林顿的专车没有被销毁,而是被克林顿带回去了。只是,出于安全方面的考虑,克林顿专车的性能早已被联邦冻结,克林顿尽管带回,也只是能看而不能用。

克林顿以后,美国的总统专车的处理方式得到固定,那就是不再允许各方再拥有前总统的专车。因为专车本身所持有的技术就是一项秘密,而车内所拥有的前总统活动的各种“记忆”,更加属于机密了。因此,深海填埋总统专车,成为了此后美国处理总统专车的惯例。

美国总统离职后,并不是所有的专车都被沉入大海,奥巴马的“陆军一号”被沉海处理,不过其他的专车大部分都用其他手段“肢解”了,保存在卸任后的总统博物馆中,是绝对不可能流入民间市场的。

奥巴马乘坐的专车,是一辆凯迪拉克牌子的车,这个车可不是不是普通的车,这个是专门为奥巴马设计的,这车从内到外都采用“稀罕”的科技手段,车子外壳不仅防子弹,就连火箭弹都能防御,车里面也可以发射特殊的电磁波,干扰那些不法分子,可以说奥巴马坐进“陆军一号”就相当于进了一个堡垒一般,进了车似乎全世界好像就只有他一个人一样,这车开在美国道路上,连那边的交警都不敢拦的,几乎就是美国最牛的车了。整个车的造价也是非常高的,随随便便六七位数都能花费。

然而这车和奥巴马一样,不能留任那么久,奥巴马下台之后,这车也跟着退役了。这个车可没有奥巴马那么幸运,退休后还能吃喝玩乐,这车自然没有被放进某个地方养着,而是被石沉大海。奥巴马专车“陆军一号”被石沉大海,标志着奥巴马时代的彻底终结。奥巴马是美国第一任黑人总统,总体来说不算糟糕,那么他卸任之后,最具代表的东西自然要被“销毁”。这个车里有重要机密的东西,如果不沉入大海可能会被其他人破坏或者盗取。这车的构造又是比较坚固,拆卸起来非常麻烦,拆卸成本非常高,以至于花重金拆卸,不如直接石沉大海。奥巴马并没有设立个人图书馆和博物馆,奥巴马祖籍并不是美国本土,因此美国本土也没有人为他设立图书馆或者博物馆,那么他的座驾就没有容身之处了。

来看看美国其他总统的专车如何处置:老布什的专车放在他的家乡德克萨斯州,乔治·布什博物馆内,福特博物馆也存放着几位总统的专车,肯尼迪总统家乡马萨诸塞州也设立了他的博物馆,肯尼迪遇刺后他的专车就摆在那个博物馆里。这些总统的专车被放在博物馆内不假,不过他们的车基本都被拆了里面的重要部件的,他们去博物馆看望自己的专车的时候也只能看,进不去车里面,世界上最远的距离不是生与死,而是专车在那些总统面前他们却不能进去。他们的专车里面封存的是这些总统的记忆,封存的是美国人民对他们的纪念。

所以呢,奥巴马的座驾被沉入大海,也不是没有道理的,相比老布什,克林顿,里根等人专车的命运确实比较凄惨,然而为了美国国家利益,奥巴马也别无选择,只能根据美国宪法行事。

2017年奥巴马卸任美国总统后,其总统任期内所使用的专车“野兽”被沉入海,这让很多人以为美国总统专车最后的宿命都是被沉入大海,其实不然,退役的总统专车被销毁是必然,但是美国特勤局销毁这些退役总统座驾的手段是多样的,包括拆分、溶解、爆破、深埋和投入深海等等。至于为什么要销毁退役的美国总统专车?很好理解,这完全就是出于对美国总统安保的需要。

(奥巴马与座驾“野兽”)

说美国总统是这个世界最危险的工作一点也不为过,就国际社会而言,美国是世界霸主,在全世界推行霸权主义,得罪的国家和利益团体不是少数,像被美国颠覆政权的阿富汗和伊拉克,绝对有很多人想要暗杀美国总统来报仇。就美国国内而言,枪支泛滥且党派分歧严重,在这样一个国度掌握最高权力,就是在枪口下讨生活,美国历史上已经有4位总统死在了自己人的枪下。所以如今美国总统的安保措施可谓是细致到了极致,而这种极致在美国总统的专车上得到了充分体现。

美国总统的专车被称为“陆军一号”,设计制造时追求的就是极致的安全防护作用,以美国前任总统奥巴马的座驾“野兽”为例,其是美国通用汽车公司量身为美国总统打造,虽然外观上具有凯迪拉克汽车的特征,但其实野兽就是一辆豪华型装甲车,车长6.3米,宽2.8米,高1.78米,加上凯迪拉克的外观,让整辆车外表看起来豪华又不失庄重。作为美国总统的移动办公室,车的内饰也是尽显豪华,内饰全部纯手工打造,用木纹和蓝色皮革共同营造豪华氛围,再加上可以容纳6人的空间,以及高级音响系统、折叠板、笔记本电脑、加密卫星电话,可以让总统办公和休闲两不误。

“野兽”的安全性是其最大亮点,全车身都是加厚防弹装甲,车门厚度就有约20cm,加上特殊夹层处理的13cm防弹玻璃,让其可以有效预防任何枪械射击、防范手榴弹等爆破物、防范火箭弹等;全车还可进行完全封闭,由车载供养系统供气,有效防范气态化武攻击,甚至还有消息称“野兽”进行过防辐射处理,可以有效防范放射性物质;车轮胎也是凯夫拉尔特殊材料的防弹轮胎,子弹打穿后依然可以正常行驶,就是失去轮胎依然可以靠轮毂行驶;受到攻击最容易引爆的油箱被防弹泡沫材料包裹,有效降低引爆风险;车上还具备先进夜视仪,在夜间车灯被破坏的情况下依然可以正常驾驶,同时车上还配备有催泪瓦斯、自动步枪等防卫性武器。

如此全方位防护的陆军一号,堪称世界上最安全的汽车,可是依然没有让保护美国总统安全的特勤局放心,在陆军一号的使用过程上也是费尽心思,首先陆军一号是专门定制,不会流如市场,一旦设计制造完成,所有资料就会封挡列入绝密;其次,陆军一号一次会制造12辆,每次出行会选择其中两辆使用,进行混淆视听;再次,陆军一号的司机同是特勤局特工,车技高超,而且驾驶室与总统所在空间完全隔离,使用电子设备进行沟通,同时全车只有驾驶位的车窗必要时可以打开到7cm;最后,如今的美国每一届新总统上任都会更换新的“陆军一号”,前任总统的“陆军一号”会被销毁。

(两辆“陆军一号”的美国总统车队)

那么为什么美国会为总统造新车毁旧车呢?先说为什么美国新总统会换新车,首先最重要的一点,为了安全,所谓一朝天子一朝臣,前总统所在派系未必就是新总统的派系,如果前总统的派系想要对付新总统,完全可以在前总统处获得陆军一号的详细情报,这样对新总统的安全不利。其次,作为前总统时常使用的交通工具,必然会留下前总统的毛发、指纹等生物信息,被新总统派系获得可能对前总统不利;再者,每个人的爱好感受都不同,新总统未必喜欢使用前总统的二手车,再说二手车的性能怎么也不如新车。再来说说为什么必须销毁前总统的“陆军一号”,这完全就是避免退役的陆军一号外流,落入到不法分子手中,让其获得“陆军一号”的详细资料,对总统安全构成威胁,或者被其获得前总统的毛发、指纹等生物信息,对前总统不利。

(特朗普的陆军一号)

销毁陆军一号一般都是秘密进行的,只有奥巴马任期内的“陆军一号”,被公开沉入深海,当然沉入深海的并非完整的陆军一号,是拆除关键设备后的空壳。至于为什么选择沉入深海,可能是在美国政府连年财政赤字的情况下,选择的既避免不必要开支又行之有效的办法。

欢迎大家回答,特朗普座驾与普京座驾对比,你更喜欢哪一款?

美国总统离职后乘坐的专车要沉入大海,真有这件事情吗?是也不是!   美国总统的专车在总统卸任之后,他们的遭遇迥然不同,奥巴马的专车被沉入大海。而有些总统的专车,在经过技术处理以后,被允许放在总统博物馆中,供民众参观。什么你想买?兄dei,你想多了吧!还是买一个模型吧,真车这辈子也买不到的啦!   

美国总统的专车在克林顿时代发生了巨大的变革,从克林顿总统开始,每一辆专车都是独一无二的,每一辆专车都是为总统阁下量身定制的,其中,运用了很多黑科技,也正是因为如此,才决定了总统专车在总统卸任之后的悲惨结局。   

美国第一位黑人总统奥巴马的专车是一辆挂着凯迪拉克标志的非典型凯迪拉克!和他的前任们一样这个车子到处都是高科技,他的装甲防御系统让人叹为观止,足足有八英寸厚的防弹装甲板,换算下来,足足有20厘米那么厚,相当于A4纸短边那么长!这防护能力能让火箭弹吃瘪,作为车子最为脆弱的部分,轮胎也是充满了黑科技,奥巴马总统专车野兽不仅安装有防爆装置,还能确保无论遇到哪一种袭击时,都能平稳无损的停在路上。当然,光被动防御是不行的,总统专车还能进行主动防御,释放一种特殊的电磁波信号,干扰不法分子,至于还有没有其他的更高科技的武器,这就属于机密范畴了,我们作为吃瓜群众就无从得知了。作为总统的专车普通的轿车底盘,发动机自然不能入美国总统的法眼,奥巴马的专车野兽的底盘,发动机,传动都来自于通用公司的重型卡车。可以说奥巴马的这辆专车除了在外观上像凯迪拉克以外,它的实质就是一辆超级重型卡车!  

不过,再拉风的专车,都会随着总统的现任而退出历史舞台,奥巴马的野兽专车也是如此,在奥巴马卸任总统之后,这位黑人总统的专车为特朗普总统服务了一阵之后,随着专门为特朗普设计的专车的到位,他正式结束了自己总统专车的生涯,等待他的将是毁灭。   

由于总统专车的特殊性,他的浑身上下都有国家机密,严格的安保措施,先进的通讯设备,特殊的功能,以及遇到极端情况的反制措施等等一旦泄露出去,都将严重威胁到国家的安全。为了保密,为了保证国家安全,中央情报局对待克林顿总统之后的这些卸任的总统专车采取的处理方式是极为残酷的,通常采用沉入海底的方式进行就地销毁,一般这一过程是在秘密的环境下进行的,不过奥巴马是一个例外,他的专车野兽是被公开沉入深海的,当然沉入海底的仅仅是奥巴马专车的皮囊而已,那些饱含高科技的设备早已被中央情报局的仁兄们拆除。之所以只选择沉入海底,是因为地主家也没有余粮了,美国是一个穷的只剩下美元的国家了,美国政府是世界上最大的债务人,欠着全世界22万亿美元的债,所以他们在这些事情上不得不选择最经济实惠的处置方式。   美国总统的专车被销毁也不是绝对的,比如克林顿总统卸任后,由于当时的各项制度还不完善,就从安全部门要回了自己当年的座驾!不过搞笑的是克林顿只能得到他的躯壳,却得不到她的心,他只是拥有这辆车子,却没有钥匙,车子的钥匙被安全部门严格保管,安全部门还告知这位昔日的总统,他对于这辆曾经的座驾所能做的事情仅仅是帮这辆车子擦擦玻璃而已,想要进去门也没有!   

不过,在克林顿之前的的几位总统由于他们的专车科技含量并不太高,在经历了必要的阉割减配之后交付这些总统的博物馆,作为镇馆之宝进行展出,这也算是美国历代总统专车中命运最好的。   

美国总统出访时有专机,出门时有专车,但是在总统任期结束以后,美国总统的专车往往会被销毁、拆解、甚至沉入大海。但也有例外,比如美国第42任总统克林顿卸任后将其当年担任总统期间乘坐的专车凯迪拉克Fleetwood在拆除车上相关设施后放在了展览馆供人观赏;而奥巴马在卸任以后,美国将其专车凯迪拉克“野兽”沉入大海。

那么,美国为何在总统卸任以后要销毁总统专车呢?铭苏先生认为主要有2个方面的原因:

不过也有总统专车是被拿出来展览的,这就是美国总统富兰.克林所使用的安装了防护钢板,用上了防护轮胎等的重型装甲凯迪拉克341a型轿车。这辆车一直使用到1948年,而当这辆车不再使用的时候,就被放在了密歇根州的亨利.福特博物馆中永久展出。

第一、总统专车机密太多,流入民间会危及国家安全。

美国总统是一个高危职业,在美国44届总统当中有4人被暗杀,遭到暗杀袭击的就更多了,所以保证总统的安全至关重要。美国为了保障总统安全,那么对于总统座驾的打造就非常讲究和非常机密。

(奥巴马座驾)

总统座驾使用不爆胎轮胎、装备超厚防弹玻璃、供氧设备、无线电设备、攻击类武器、输血简单治疗设备。总统座驾不但可以防子弹,即使遭遇到火箭弹袭击,也能保证总统的人身安全。车辆的电子配置、安全配置、自卫武器配置和座驾的装甲防护都是属于国家绝密级别。

所以,如果在总统卸任以后不销毁总统专车,那么总统专车流入民间,将导致专车上的机密泄露。如果流入不法分子手中,那么还将危机国家安全。所以在每届总统卸任以后,如果确定总统专车不再使用了,美国政府就会销毁专车。虽然克林顿的专车陈列在阿肯色州克林顿总统图书馆,但是也是在将上面的各项设施拆除以后才被允许用来展览的。

(克林顿座驾)

而现在的总统座驾,里面包含了太多高科技和秘密,已经不能够展出了。即便说这辆总统座驾价格高达150万美元,但是美国政府依然还是选择将它投入大海,以免引起不必要的麻烦。

第二、总统专车是根据每届总统的个性要求定制,每个人的需要不一样。

美国每一届总统个性需求不同,所以要根据总统的个性化要求定制总统专车。所以新上任总统一般不喜欢使用前任的总统专车,一来不喜欢前任总统的气味,二来使用起来不习惯。而且每个总统喜欢的车型也不尽相同,克林顿喜欢凯迪拉克Fleetwood,小布什喜欢凯迪拉克Deville帝威,奥巴马喜欢凯迪拉克“野兽”,特朗普喜欢凯迪拉克“野兽2.0”。从美国最近各届总统的座驾来看,凯迪拉克是美国指定的总统专车。

(特朗普座驾)

每一任美国总统都会有自己的专车,又被称为“陆军一号”。由于美国总统属于“高危”职业,为了保障安全,每一任美国总统专车都会根据总统需求特别定制。小布什、奥巴马、特朗普三位美国总统都的座驾都是凯迪拉克,但是外型却根据各自不同的需求有所不同。例如,奥巴马的专车特点是个性,而特朗普专车的特点是豪华。美国现任总统有权利继续使用前任专车,也有权利再定制新车。当然,绝大部分总统会选择定制新专车。那么,前任总统的专车一般如何处置呢?结果非常出人意料,那就是沉入海底!

在近半个世纪以来的美国历史上,奥巴马算是个优秀的总统,他平易近人,和蔼可亲,风趣幽默、精明干练。其在任的时候结束了伊拉克战争,获得了诺贝尔和平奖。

美国总统专车为何要沉海?

美国历史上一共有44位总统,其中有4位被暗杀身亡,4位在任内死于疾病,至于遭遇过暗杀的美国总统占到了50%以上。所以,美国总统是一位非常高危的职业!为了保护美国总统的安全,美国特勤局绞尽脑汁。美国总统出现频率最高的地方无非是白宫、空军一号、总统专车。以总统专车为例,设置了严密的安保措施。美国总统专车要配有先进的通讯设备、特殊的便利功能、配备装甲、以及防御性的反制措施等。当然,这些安保系统都是由美国安全部分经过长期的研究工作,而专门为总统配备的。一旦总统专车在退役以后落入到美国敌对势力手里,将对美国现任总统的安全构成极大地威胁。于是,美国总统专车一旦退役,一定要被销毁。

既然总统专车一定要被销毁,为何一定要选择沉海的方式呢?第一,沉海是美国销毁军用设备的惯例,美国海军军舰一旦退役以后,多数也都是沉海;第二,沉海的成本较低,美国联邦政府每一分钱都需要国会批准,能省钱必须要省;第三,总统专车外型与普通民用汽车差距不多,重点是在那些独特的软件系统,如果在陆地销毁,不论如何都会留下蛛丝马迹,沉海就没有了这方面的顾虑,能够最大程度的保证安全性!

相比于克林顿、小布什的丑闻,奥巴马基本没有什么政治污点,他的谢幕算是比较体面的。

部分美国总统专车介绍

1.克林顿专车—凯迪拉克Fleetwood

2.小布什专车—凯迪拉克Deville帝威

3.奥巴马专车—凯迪拉克“野兽”

4.特朗普专车—凯迪拉克“野兽2.0”

有很多网友说想看美国总统座车,今天它来了!

上图的这款凯迪拉克DTS豪华版加长轿车,别问落地价,因为权力无价!

它,是当今美国总统的专属座驾(之一),它,研制耗时8年(2009年设计制造,2017年下半年完工),它,重达九吨;它,是世界上最安全的汽车之一,也被称为美国的“陆军一号”!

你看它,箱式格栅,气势如虹;垂直大灯,凯迪至尊;防弹车身、装甲车门……

它,马力400、力拔山兮;V8引擎、洪荒之力……

(哎呀,跑偏了)

总而言之,作为美国总统的座驾,“陆军一号”肯定是很厉害了。

不过呢,每一任总统换人以后,其总统座车也会随之更换。毕竟“一朝天子一朝臣”,座驾不比白宫,每位总统都有不同的喜好和需求,甚至于其面临的形势都是有所不同的。所以,没有谁会选择去捡前任的东西,毕竟美国也不差那个钱!

换辆车还是可以接受的,要是换空军一号,那估计就得从长计议了。

前面说的这台就是特朗普上任之后,为其专门打造的座驾,外号Presidential Limo(野兽),据说花费了1580万美元研制而成,其有着超高的安全性。防弹防毒防辐射,被称为世界上最安全的凯迪拉克。

而其前任奥巴马的座驾,将会被销毁处理掉,其采用的方式,便是深海填埋!

这么做的原因,主要还是出于一个安全的考虑!

众所周知,美国总统乃是这个世界上最危险的职业,每天不知道有多少恐怖分子在想着如何绑架、刺杀等等。

而“陆军一号”作为总统座驾,其里面有着许多关于总统出行安全的信息,而且还包含着最为先进的相关技术,如果其退役之后落到这些有心之人的手里,保不齐会出什么事儿。所以销毁时最好的选择。

而在销毁方式的选择上,如果时普通的拆解,这个过程既不保险,也浪费金钱。而深海填埋,相对更加的方便和安全。

因为首先其填埋地点时保密的,汪洋大海之中,想要去寻找一辆沉入海底的铁壳子,无疑非非常困难。

就算是找到了,你也根本无法打捞起来。

都说了深海填埋了,那肯定时很深的海底,这种打捞难度很大的。

就算能利用深潜设备区寻找,你也无法从车上找到任何有价值的信息。几千米的海水下面,早给挤成一坨铁疙瘩了

总统专车只要保证不流入私人手里即可,不是一定要沉入海底。

美国首辆总统专车是1939年款的林肯V12敞篷车,被称为“阳光之殊”,由小罗斯福总统使用。这部豪华轿车上,配备有警笛、夜航灯、双向无线电通讯、额外加宽的踏脚板以及供特勤局特工抓握的把手。(1938年凯迪拉克也曾为白宫提供了两辆公务车,不过那是量产车型,无法彰显总统尊贵,因而就只是做一般的公务车使用)

↓美国第一辆总统专车。现保存于亨利·福特博物馆。

在珍珠港事件发生后,特勤局担心罗斯福总统可能会遭人暗杀。因而就在事件发生后的第二天,把原本属于芝加哥黑帮老大卡彭的重型装甲凯迪拉克341A型的轿车临时征用给罗斯福使用。(卡彭因为偷税漏税被财政部逮捕,这辆车就被没收充公了)

此后,罗斯福就一直使用卡彭的车,直到他的专车被改装后,才放弃使用。

罗斯福的专车由福特公司改装,福特公司工程师在车上加装了防弹钢板、防弹轮胎、防弹玻璃,以及可放冲锋枪的储藏箱。这一改装也是后来美国总统专车的标准配置。

罗斯福死后,副总统杜鲁门继任。一开始杜鲁门没有换车,一直到1948年他竞选总统成功之后,白宫负责人才为之订制了两辆1950年款的林肯世界轿车。(杜鲁门继续选择林肯汽车为自己的专属座驾,是因为通用公司支持他的竞选对手)

1952年艾森豪威尔在大选中击败杜鲁门,成为新总统。他入主白宫后,没有换车,也是继续沿用杜鲁门的座驾。不过,他建议将两辆专车的其中一辆装上玻璃车顶,称之为“泡泡顶”。

艾森豪威尔卸任后,肯尼迪当选总统。他入主白宫后,也没有换车,也是继续沿用了杜鲁门的两辆专车。

这两辆专车一直到1965年才退役,共服务了四任总统,现也收藏于亨利·福特博物馆。

PS:肯尼迪遇刺身亡时,乘坐的专车不是这两辆车。而是白宫在1961年为肯尼迪订购的一款蓝黑色的林肯大陆敞篷车。

↓肯尼迪遇刺时的座驾。该车在刺杀事件后被特勤局改装,工程师在这部车上加装了防护钢板、固定式的轿车车顶、电子设备以及防弹玻璃。并且还重新将其漆成黑色,除去在暗杀事件中所遭受的损坏。现今这辆轿车也收藏在亨利·福特博物馆。

林登约翰逊上台后,由于不想“沾晦气”,他就重新订购了三辆1965年款的林肯大陆行政级豪华轿车。

这三辆车中,有两辆供约翰逊使用,一辆供国防部长罗伯特·麦克纳马拉(福特汽车公司的前任总裁)使用。此外,还有一部1968年款加长型的林肯轿车供约翰逊总统在华盛顿特区及其家乡得州奥斯汀使用。(目前这部车收藏在林登·约翰逊总统图书馆暨博物馆)

越战后期,约翰逊饱受非议,为此他决定不再竞选总统。尼克松取其而代之。

尼克松入住白宫后,美国政府为其订购了一辆林肯大陆豪华轿车。这部座车有一个加装的天窗,以供尼克松在游行时,可以站在车内与群众见面(肯尼迪遇刺后,美国总统的专车就不再订购敞篷车了)。目前该车安置在位于加州约巴林达的尼克松总统图书馆暨博物馆中。

尼克松连任之后,美国政府不知道出于何种考虑,又为其订购了两辆配有装甲的克莱斯勒帝国雷巴戎豪华轿车(该车是迄今最后一部白宫所用的克莱斯勒轿车),同时还订购了一辆1972年款的林肯大陆轿车。

值得一提的是,里根遇刺的时候,他所乘坐的车就尼克松时期订购的1972年款的林肯大陆。令人讽刺的是,该座车的装甲是导致里根受到枪伤的关键因素。因为里根当时并没有被子弹直接击中,子弹是打到座车侧面的装甲上弹飞,形成跳弹后,才打中了里根。

目前该座车也收藏于亨利·福特博物馆。

里根遇刺案后,林肯品牌受损,凯迪拉克公司瞅准时机,立即向美国政府提供了一辆凯迪拉克福利特伍德总统款,供里根专用。这是凯迪阔别白宫44年之后,再次归来。

目前这辆凯迪拉克被安置在位于加州西米谷的罗纳德·里根总统图书馆中。

里根卸任后,林肯汽车卷土重来,继任的老布什总统选定了一辆1989年款改装过的林肯城市豪华轿车。

这辆车配有福特F-250重型小卡车7.5升的V8发动机,以及一台E4OD四速自动变速箱。老布什不管去哪里,坐的都是这辆车。

目前,这辆林肯Town Car总统专车在位于德克萨斯州州立大学乔治·H·W·布什总统图书馆中作公开展出。

克林顿总统上任后,总统专车又变回了凯迪拉克福利特伍德。不过与之前服务里根总统的那一辆不同,除了加长以及加装了各类型安全防护措施外,这辆总统座驾基本与量产型号看上去并无太大差别。

克林顿卸任后,要来了这辆车,不过特勤局没有把钥匙交给克林顿。所以目前这辆车只是被安置在了阿肯色州小石城的克林顿总统中心作为展车展示。

值得一提的是,这辆凯迪拉克福利特伍德轿车是最后一部公开展示的总统座车。在此之后的美国总统专车在总统卸任后,特勤局都会将其用于安全测试,或者直接销毁,不会让人探知车内的秘密。

比如克林顿的座驾,特勤局虽然把车交到他手上了,但外人看不到车内的具体情况。

2001年,一辆凯迪拉克帝威豪华轿车交付给了布什政府。2005年,凯迪拉克又交付了一辆帝威型旅行轿车给白宫。这两辆车都是小布什的专属座驾。

值得一提的是,这两辆总统座驾,并非基于普通的帝威款开发而来,而是采用了来自于雪佛兰Suburban的底盘,加上了一台7.4升的V8发动机。特勤局在这一基础上,又加装了厚达20厘米的装甲和12.7厘米厚的防弹玻璃,以及配备了能实现自动充气的防爆胎。

也就是说,所谓的总统座驾其实是挂着凯迪拉克标志,但底盘是雪佛兰全尺寸SUV的魔改版轿车。总其防护性能远超步兵战车,不仅能防弹,而且还能防毒,这在全世界是独一无二的存在。

正是因为独一无二,所以2004年2月,美国外交安全局正式出台了规定,即规定总统卸任后,总统专属座驾绝对不能流入民间或私人之手。特勤局可以将其作为僚车,或者用于训练,乃至销毁都可以,但是绝对不能流入民间。

比如2009年奥巴马庆祝大选获胜游行时,小布什乘坐的座驾就跟在了奥巴马专属座驾的后面,作为备用车使用。(小布什后的总统专车都是一个款型,生产十几辆一模一样的车,这样做的目的,既是作为备用,也用作混淆目标)

目前,特朗普的座驾也是基于此规定进行管理的。

总体而言,美国总统的专属座驾并不是只有一辆车,以前的总统通常有三四车,现在的总统一般有十几辆。平时用一到两辆,其余的就交由特勤局保管。当总统卸任后,特勤局会把这些车辆进行重新编排。有的车会送给前总统或提供专车的公司用于展示(克林顿之后取消了这个传统),有的车会用于特勤人员训练,有的车会进行爆破测试。

至于说沉入海底,这只是个噱头。这么做的目的只是为了昭示给世人,让老百姓不要打美国总统座驾的主意了。

美国总统离任以后,关于总统专车的处理方式有很多种,不过自从小布什离任以后,总统专车的销毁方式就只有一种:深海填埋!

包括奥巴马离职之后也是一样的,这到底是为什么呢?对此,有书君做了以下几点分析,希望大家能从中找到答案。

01/美国历任总统专车的发展史

1909年,美国总统第一次拥有了联邦提供的总统专车,不过那个时候的总统专车和普通车辆无异。1938,美国总统开始使用了安全性极大被提高的专职座驾。

而从克林顿时期开始(即1993年),美国总统开始使用为自己需求和使用差异量身研发和制造的专职座驾,性能堪比“坦克”,被称为是“国家最高机密”。

不过克林顿离职之后,他的座驾还是交由给个人处理。只是在此之前,联邦政府已经对其座驾的特殊性能和国家机密进行了全面封锁,而克林顿带回去的专车也仅仅只能作为藏品,不能使用。

克林顿之后,从小布什开始。

总统离职之后,座驾的处理方式就只剩下深海填埋。联邦认为,座驾相当于是前任总统的“记忆”,所以深海填埋成为处理离职总统座驾的固有惯例。

02/专车造价虽高,但历任总统的使用需求不同,哪有继任者捡离任者专车使用的道理

正所谓“一朝天子一朝臣”。据悉,奥巴马的座驾造价100万美元/台,现任总统特朗普的座驾造价150万美元/台,折合人民币1000万左右。

但特朗普上台之后废除了很多奥巴马的政策,不捡”旧货“,可以很大程度上防止政见不同时激化矛盾。

虽说无论是小布什、奥巴马还是特朗普,他们无一不使用了凯迪拉克,但是车子的外形和内饰完全不同,就更不用说武器装备和高科技技术了。据传,奥巴马的“陆军一号”不仅能防子弹,就连火箭都能防御,自备武器库,还可以释放电磁波干扰“不法分子”等特性。

而特朗普的”陆军一号“可谓是奥巴马的升级版,不仅更安全更强大,考虑到他自身年纪问题,车内还配备了特殊急拟设备。

03/专职座驾有太多国家机密,若不销毁,万一泄露出去很有可能有危及国家安全

美国建国至今为止共经历了44任总统,而遭遇暗杀的总统占50%以上,所以保护总统的人身安全成为了美国安全局头等大事。

作为美国总统的专职座驾里面的系统也是安全部门长期研究出来的成果,例如车内严密的安保措施、先进的通讯设备、特殊的便利功能、配备装甲以及防御性的反制措施等。倘若不销毁这辆车而使它落入了对敌份子手上,后果将不堪设想!

04/其他销毁方式要么不安全要么费用太高,还是深海填埋最稳妥

其他的销毁方式,例如像以前总统专车拆成空壳子展览或者陆地销毁。前者投入的成本太高而且不够安全,要知道联邦政府的每一分钱都需要向国会申请。

后者怎样销毁都难免会留下蛛丝马迹,深海填埋就没有后顾之忧了。

再者,被扔进深海的总统专车是很难被其他国家的情报机构发现的。即使是定位到了沉没位置,要想从几千米深的海域打捞总统专车,基本上算是不太可能的事情。

所以综上所述,深海填埋算是既经济又安全的做法了。

说了那么多,有书君认为,考虑到总统这个职业的特殊性和专车的私密性,从国家的利益出发,深海填埋离任总统专车是很有必要的事情。

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美国总统的交通工具的豪华程度就是世界首富、中东土豪也相形见拙,天上飞的有“空军一号”专机,陆地上跑的有“陆军一号”专车,总共有12台。“陆军一号”专车实际上已经超出了汽车的概念,应该称作移动堡垒,或者低配版的坦克、高配版的步战车,满足了美国总统出行的一切需求。当美国出国外访时,通常都会用军用飞机空运一台“陆军一号”专车到外访目的地,以备不时之需。当美国总统卸任后,如果为新总统打造的新的“陆军一号”专车服役后,老总统的座驾也跟着退役,其命运要么被中情局销毁,要么沉入海底,要么送去展览馆,总之结结局都不太好,因为“陆军一号”专车也属于美国机密。

1、“陆军一号”有多安全?

美国总统的座驾“陆军一号”专车号称陆地移动堡垒,被称作低配版的坦克,其安全性远在装甲步战车之上,大概是全世界的国家领导人当中最安全的。

“陆军一号”的重量足足有九吨,跟重型武装直升机的重量接近了,全身的每一块“肌肉”都是防弹的,而不仅仅轮胎、车窗、挡风玻璃才防弹,不仅各类突击步枪无法击穿,即使普通的火箭弹都能防御,甚至还能防御生化武器攻击,以及核放射污染,其安全性在世界各国领导人的座驾应该是最高,最可靠的。

2、美国总统配备了几台的“陆军一号”?

为了保障总统的安全,以及迷惑潜在的或现实的威胁,包括维修而实施轮换,因此,“陆军一号”专车不可能只有1台,2台,通常是12台!够壕吧。

美国多数总统的座驾“陆军一号”专车都是由通用汽车量身定制,奥巴马的“陆军一号”专车每台车的价格大约150万美元,特朗普的“陆军一号”专车于2013年研制,制造商仍然是通用汽车,合同总金额约为1580万美元,据估计定制了8-10台车。2018年9月,特朗普去纽约参加联合国大会,就是乘坐全新的“陆军一号”专车去的。

由于重量跟装甲步战车接近,跑不快,通常而言,最高时速只有97公里左右,在高速轻而易举被民用汽车超车。美国车的油耗都很厉害,“陆军一号”专车更是油耗的巅峰之作,每公里高达29升到64升,也只有土豪才撑得住这样的油费。

根据惯例,美国总统出国访问,特勤局都会带上一台“陆军一号”专车,由美国空军的运输机空运到外访目的地,以备不时之需。当然,总统是乘坐“空军一号”专机而去的。到了外访目的地,一般是乘坐东道主安排的专车的。

3、谁来开“陆军一号”专车?

“陆军一号”专车的管理单位是保护总统安全的特勤局(隶属于美国国土安全部),司机自然都是车技一流,忠诚、可靠的特勤局特工,他们都必须在特勤局的特勤学校接受专门的驾驶训练,驾驶科目很多,包括各种防御性驾驶、攻击性驾驶、总统车队的战术配合,以及车队遭到袭击时时如何驾车带领总统脱险等等,有很强的战术含金量,不是一般的特工能胜任的。

“陆军一号”专车大多数是男性特工,但也有少量的女特工做司机。

4、谁有资格与总统同乘“陆军一号”?

“陆军一号”专车的内部是“2+3+2”的3排7座布局,跟合资的通用宝骏、五菱的3排7座布局一脉相承,主要的区别在于第二排的座位方向:“陆军一号”专车的第二排座位不是朝向司机那个方向的,而是相反,与最后一排座位正面相对,这样的布局方便总统与坐第二排的人面对面交流,甚至开个小会。这样的布局,那怎么坐人呢?

第一排:坐在驾驶位上的自然是专车司机,也是特勤局的特工;副驾驶位的常客通常是总统安全的特勤局主管。

第二排:乘客的身份就比较广泛了,视情况而定,或者是总统的家人,或者是总统的高级幕僚,或者是外国领导人,或者是国际组织的领导人。

第三排:通常是美国总统一个人坐,更宽敞,更舒适。也有可能与贵宾并排而坐。

5、“陆军一号”专车退役后怎么处理?

“陆军一号”专车退役后,管理权就从特勤局转移到中央情报局,由后者处置,通常,它们的结局都不美妙,谁叫这些总统专车浑身都有国家机密呢?

中情局对退役的“陆军一号”专车的处置方式,通常是炸毁,或粉碎,或深埋地下,或沉入海底,甚至经过特殊处理后,送去展览中心当展览品。克林顿卸任总统后从中情局要了一台1993年款的凯迪拉克福利特伍德轿“陆军一号”专车,放在阿肯色州小石城的克林顿总统中心做全封闭式的展览品,但该车钥匙依然掌握在中情局,包括克林顿本人都无权再进入该车。

奥巴马离开后,白宫打扫一新,迎来了新主人特朗普。奥巴马用过的东西全部被清理出去消失处理掉,包括陪伴了奥巴马八年总统生涯的那辆凯迪拉克“陆军一号”。

看到这里,你一定会问,新人美国总统川普是有洁癖还是歧视黑人?为什么要把白宫里奥巴马的东西扔掉?如果说白宫里奥巴马用过的椅子桌子电脑数码的不值多少钱,奥巴马的坐骑可是造价不菲、价值连城,怎么说扔就扔呢?

说奥巴马的座驾价值连城可能是夸张,但是他的专车的确非常昂贵。

我们知道美国总统是世界上最牛的工作,但也是世界上最危险的工作,为什么这样说呢?

美国是世界上唯一的超级大国,世界上的大事哪一件离开美国能行?世界上那些棘手的事,美国不出面还有哪个国家可以摆平?你只要看看新闻联播,哪一天的国际新闻离开美国人了?

所以说当美国总统最风光。

可是当美国总统又最危险。

美国人手一枪,美国总统到哪又不能任意戒严;所以美国总统走到哪都有被人打黑枪的危险。

美国历史上几任总统都死于枪杀,包括那个废除黑奴制度的伟大总统林肯。

美国在国内危险,到国外更危险。

因为美国在国际事务中处处插手搞霸权,搞单边主义;因此美国人在五大洲都有敌人。

朝鲜反美、俄罗斯反美、委内瑞拉反美、古巴反美、伊朗反美、叙利亚反美、阿富汗塔利班反美。这些反美的国家倒不会为难美国总统,但那些国家的反美势力,反美武装和极端恐怖分子就对美国总统不客气了;美国总统每到一地,都会有他们“迎接”。

所以美国总统走近白宫就任那一刻,就把脑袋别在裤腰带上了。

因此,美国总统的安保也是全世界做的最好的,美国总统的专车也是世界上顶级安全的。

总统专车都是特殊材料制成的,车身防弹、防穿甲弹,车底盘防地雷和炸弹。车轮胎防枪击防爆,即使击穿了还能继续高速前进。车内有防高温、防生化设备甚至防核弹设施。

车内还有电子抗干扰设备,卫星通讯设备,红外夜视设备,总统急救设备。

美国总统不仅在国内出行必须乘坐专车,就是总统出访也要由空军一号专机空运过去。只有这样,安保部门才会放心。

试想这样的车造价能少的了吗?外界猜测是150万美元,但这样的猜测不太靠谱。

因为陆军一号的有关情况一直是美国的国家机密,解密只能在60年之后;因此美国政府和美国通用公司的高管一直对“陆军一号”的造价守口如瓶。

不过,有人推测“陆军一号”在造价700万到1000万美元之间;所以,陆军一号是稀世珍品,说它价值连城毫不夸张。

因为世界上再有权势和财富的人,想要通用公司造一辆这样的车都连门都没有,哪怕你出一个亿,

这样的车要是去拍卖,拍到一个亿不敢说,但拍到几千万美元应该不成问题。

即使是不去拍卖,开到博物馆卖门票那收入也不会少了。

可是,这么一辆价值连城的总统专车,硬是被沉到海里去了,真叫人心疼;美国人真是钱烧的。

可细想也不对呀,美国虽然是全球首富,但美国人一向非常吝啬,美国人的抠门也是世界第一。

美国国会每年都要在总统的提交下一年预算的时候给人家小鞋穿,对每一笔预算,花每一分钱都横挑鼻子竖挑眼。每年不让白宫关几天门,那些国会议员就心有不甘。

这么抠门的美国,为什么就把造价不菲的总统坐骑扔了呢?

这里头有两个原因。

首先是防止技术外泄

美国不仅是世界唯一超级大国,美国真正像格力电器广告词那样,掌握着世界“核心科技”,总统专车一定是集高科技大成的。

美国总统专车到底有多少核心科技,那是绝对的机密,根本就不可能让外人得知,外界只是猜测而已。

但如果这辆车存在世上一天,它的里面涵盖的技术就有泄露的可能。每天派人看守总统专车费时费力也不能保证万无一失,自以,握不住的沙子扬了它,守不住的秘密毁了它。

其次,保护总统隐私

这辆总统专车陪伴了奥巴马八年,车内留下了总统的各种个人信息。

无论是指纹、气味和DNA,还是其它生物信息,既涉及奥巴马个人安全,也属于奥巴马的个人隐私,出于对奥巴马本人的尊重,这俩车都应该消失掉。

所以,这辆曾经的奥巴马总统专车命运就悲催了。

不仅仅是奥巴马的专车要被扔进海里,基本上美国总统的专车都会被销毁,沉入大海只是销毁车的一个手段而已。但是美国前总统克林顿的车在他的申请之下被保留下来,不过他并没有使用权,他没有钥匙,车也被放在了展览馆里供人欣赏,那么为什么会这样呢?

第一辆总统专车是美国总统富兰.克林时开始使用的,是一款林肯v12敞篷车,当时发生了珍珠港事件,美国特工害怕总统会遭到暗杀,所以在珍珠港事件发生的第二天,美国黑老大艾尔.卡彭(此时他已经被捕,他的车被停放在扣押停车场中,这个时候居然派上了用场。)的重型装甲凯迪拉克341a型轿车,就被利用来接送总统到国会大厦发表国耻演说,一直到他自己的车门也进行了安装防护钢板,用上防护轮胎等一系列的改装,随后,美国福特公司就把这辆车以每年500美金的价格租给了总统办公室,一直使用到1948年,后来这辆车就被放在了密歇根州的亨利.福特博物馆中永久展出,此后几任总统的专车都被放在博物馆里展览,并没有沉到海底,而后来沉到海底的原因,无非就是因为里面包含了太多的高科技。

美国总统的座驾通常被称为陆军一号,当然还有美国总统乘坐的飞机空军一号,和空军一号一样,陆军一号并不是固定的,一般特工会选择两辆车出来,美国总统乘坐哪一辆汽车,哪一辆就是陆军一号。

作为美国总统的专车,车里面有太多的秘密了,美国的科技非常发达,处在全球领先位置,为了保障总总的安全,这辆车上尽可能的被使用了众多的科技,陆军一号防生化武器,有独立的氧气系统,有急救包,从车门到轮胎,都是防弹防炸,而油箱更是添加了特殊的泡沫防爆,可以说整部车就是一辆移动的堡垒,如果被外国间谍或者势力发现这辆车的性能,而针对他专门研究应对的方法,那对于总统来说简直是太危险了,所以车子沉到海底是保证技术不外泄,保证总统的安全。

(本文由风云一点通原创,未经授权,禁止转载)

为什么美国总统离职之后,所乘坐的专车都要被沉入大海,主要有以下几点原因:

美国总统是这个世界最危险的人,他们国家到处发动战争,想杀他们总统的人太多了。为了保护总统的安全,当总统的座驾需要保密,在任总统离职之后,他的专车都会被彻底的拆解,或者沉入大海,当然也有一些会被放在展览馆当中,让大家瞻仰,那么为什么这些汽车在离职之后要被拆解投入大海呢。

首先就是为了确保私密性了,虽然在总统离职之后这些车子里面的一些机密设备就已经被拆除了,但是这些车辆的结构和构造也是不能被大家所了解到的,如果这些车一旦投放进市场当中,被一些有心人利用,可能就会了解到这些车的结构弱点,以至于以后可能会给总统带来安全方面的隐患或者偷窥一些秘密情报。

第二点也就是为了总统的一些隐私,每个人都有自己的生活习惯,而汽车作为利用率最高的一种交通工具,所以在制造的过程当中也会根据总统的意见和习惯做一些调整,所以这些汽车当中难免会有一些前任总统的喜好和需要,而现任总统有可能会不喜欢。

当然作为总统的座驾,任何方面都要是最高的,据说陆军一号装备的车门厚度可以抵抗火箭筒的攻击,二,底盘同样能够防御地雷以及炸弹的袭击,而这些车辆的轮胎即使被刺穿了也是可以安稳的行驶,所以任何的装备都是,最具有科技感的,就是这辆一辆车,可以说是机器人,美国各方面的高科技,而美国曾经第一艘核动力的航空母舰,他曾经的建造费用是5亿美元,但是拆解费用却高达10亿美元,所以对于陆军一号,它的造价是150万美元,所以拆迁的费用非常高昂。

所以综合多方面的考虑之后,似乎每一任总统离职之后,都会把最精密的设备拆除之后,直接扔进大海里,是最省钱省时省力的一种销毁方法。

作为美国历史上第一位非裔总统,奥巴马从上任到卸任一直引发着人们热议,他的执政风格相对温和。在他执政期间,美国的经济经历了从金融危机中走向复苏的过程。同时,奥巴马还致力于从伊拉克和阿富汗撤军,因此获得了美国国内较高的支持率。

2017年1月20日,奥巴马宣布正式卸任美国总统。这位美国前总统曾经风光无限,连出行都有专车接送,他的专车是通用公司特制的一辆凯迪拉克防弹车,也就是有名的“美国一号”。

然而在他卸任之后,这辆凯迪拉克也被收了回去,并被沉入茫茫大海中。按照美国惯例,历届美国总统卸任后,专车都要沉入大海中。奥巴马的凯迪拉克虽然是通用公司的作品,但却根据总统特勤局的要求应用了各种最新技术,而且车上载有大量国家机密。

除了美国总统本人之外,这些机密不能够让其他任何人知晓。此外,美国总统的专车都是经过特制的防弹汽车,玻璃、车身都做了特殊处理,这源于历史上的肯尼迪被刺一案。

1963年11月22日,美国总统肯尼迪在乘坐一辆敞篷汽车路过美茵街时,被路边埋伏的枪手袭击。由于敞篷车没有任何遮挡,所以枪手直接命中了肯尼迪总统的颈部和头部。猝不及防的肯尼迪身受重伤,在送往医院后很快就不治而亡了。

由于肯尼迪被刺杀一案影响巨大,所以美国总统特勤局强烈要求后面的历届美国总统不论在出席任何场合时,都必须乘坐特制的防弹专车。而小布什和奥巴马也不例外。

奥巴马退役后,他的专车“美国一号”被交由总统特勤局处理。为了防止汽车上的某些保密技术和国家机密落入坏人手中。特勤局的特工和通用公司的人员会将其直接拆解后,秘密丢弃在茫茫大海的一角。

保密工作使然。美国总统的专车如果就随便丢弃到二手车厂,车里面随便扫一扫就可以拿到美国主要政府高官的指纹信息了,软座上面吸一吸,毛发皮屑又可以收集DNA信息。

有指纹信息的话可以冒用身份作出授权。有DNA信息的话可以针对DNA缺陷做出有靶向性的毒药。

总统的乘用车辆里经常会谈论一些秘密的事情所以车辆里难免也会有各方势力装置一些窃听摄像设备,不见得是敌对组织也可能就是总统的“奶妈”出于各种利益目的需要了解总统的言行举动。

出于保密原因销毁比较合理。

至于用武器攻击实验车辆性能,首先美国拥枪文化里就是喜欢用武器打旧车。二来你觉得美国总统会随便乘坐一辆防护性能未经测试的车走来走去吗?所以对于车辆防攻击能力的测试肯定不是销毁车辆的原因。

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为什么奥巴马任职期间的专车,后来扔进了大海?答案出乎你的意料。

他任职期间的出行工具是09款的凯迪拉克DTS改良最后再加长。但是作为美国总统的话,他的座驾肯定不可能像普通的凯迪拉克DTS一样,所以说他的车子肯定是采用了一些非常罕见的材质,而且里面还设置有充足的冰箱,和其他存放武器的地方整体的技术都是非常的高超。

据悉,该车窗厚度达到了12厘米,车门重量与波音757飞机舱门的重量相当,因此整体车身具有强大的防弹能力。在汽车仪表盘上,还装有呼叫系统和GPS定位系统等等。除此之外,它还有散弹枪、红外夜视摄像头和催泪瓦斯投放装置等,甚至车内还有奥巴马的血液储备,可供及时使用。

陆军一号的轮胎是用芳纶增强型轮胎,内部搭载了一系列的特殊钢圈设计,普通的子弹都打不透它,即使是发生了爆胎,仍然具有行驶能力。然而令不少人费解的问题,为什么奥巴马卸任之后这款车就被抛进了大海?这也是美国的老传统了,历届总统使用过的东西,在其卸任后都必须全部销毁掉。

这些车辆上有着各种各样的先进设备,而且总统出行的时候经常会在里面接受官员们传来的讯息和资料,而这些都是国际机密。车上留下了很多的机密和行程纪录,这些都是不能轻易示人的,对于上任总统的人身也构成了一定的安全隐患,所以就必须被销毁了。

美国总统的专机被称为“空军一号”,专车被称为“陆军一号”。事实上,每一届美国总统上台以后,都会订购新的“陆军一号”作为专车。美国总统卸任以后,根据惯例会将专车沉入大海。这样做的目的非常简单,为了确保美国总统专车上的安保、通讯等先进技术不会外泄!美国第44任总统奥巴马的专车是一辆改装的凯迪拉克。2017年1月,奥巴马卸任美国总统,专车由美国联邦政府特勤处负责沉入大海。

绝大多数美国总统都会选择凯迪拉克作为自己的专车,奥巴马也未能免俗。当然,美国总统乘坐的凯迪拉克,不可能与普通的凯迪拉克一样,需要经过专业的改造,特别是要强化防护能力,安装先进的通讯系统。奥巴马的专车是一辆披着凯迪拉克外壳,实际上由GMC Topkick卡车的底盘基础上打造而成,被称为凯迪拉克 Presidential Limousine。

凯迪拉克 Presidential Limousine主要注重安全性,车身厚重达20厘米,甚至能够防御肩扛式火箭筒的攻击!此外,经过加固的底牌安全性也非常高,能够抵御地雷及炸弹。凯迪拉克 Presidential Limousine内部十分豪华,能够容纳6名乘客,奥巴马可以在车内与幕僚商议国家大事,通过车上的通讯系统与白宫及五角大楼实现实时联络。

不过,再豪华的总统专车, 也要在奥巴马卸任以后被投入到大海。正所谓,不做亏心事、不怕鬼敲门。美国在全世界推行霸权主义,美国国内的利益集团也是盘根错节,历史上曾经有4位美国总统遇刺身亡,曾经遭到暗杀的美国总统更是超过了10位。所以,美国总统的安保措施是世界上最严密的。

历任美国总统专车上都装备有美国最先进的安保系统与通讯系统,如果落入到美国敌人的手中,后果不堪设想。所以,美国总统卸任以后,其专车都会被投入大海。奥巴马乘坐的坐车“凯迪拉克 Presidential Limousine”也不例外,在2017年1月被沉入大海。

美国第42任总统克林顿的专车

美国 第43任总统小布什的专车

美国第45任总统特朗普的专车

这是一个很有趣的冷知识。

首先有必要介绍下背景:陆军一号是当美国总统乘坐隶属于美国陆军的特种豪华轿车。它是一个统称,每阶陆军一号都会有自己的别称。比如奥巴马的“野兽”、罗斯福的“特殊阳光”。

奥巴马在位时乘坐的是一款由用汽车公司操刀,并全程由美国特工机构全程参与制造的凯迪拉克。这款车以卡车结构为基础,车身采用了包括钢、铝、钛、陶瓷和凯夫拉纤维(俗称防火纤维)等材料,具有超强的防弹、防火、防腐蚀等能力。因为也有“野兽”之称。

事实上不仅仅是奥巴马的陆军一号(野兽)会被摧毁,历代总统的陆军一号结局都不好。每当一辆总统座驾退役,就会由特勤局妥善处理这辆汽车。这里的“妥善处理”其实很极端,基本上都是用各类枪械向汽车射击,然后引爆它。

要说明下,我在国外网站上没有找到奥巴马座驾被扔进大海的新闻,所以我更倾向于认为这是美国人的幽默,真实的意思就是它被摧毁了。如果您找到准确的信息,欢迎留言给我。

至于为什么会摧毁美国总统座驾,主要原因有两个。

  1. 陆军一号有很多安全技术机密

以便它的任何秘密也将随它一起被摧毁,防止安全信息落入坏人之手。

  1. 测试陆军一号的极限保护能力

我们知道这种集合了各种黑科技高度安全的陆军一号非常难得,很多车一辈子都没有经历过大风雨就直接退役了。对于研发人员来说,这种小样本要好好利用才行,动辄百万美元的车型直接沉海也太浪费了,所以各种枪炮轮番做下试验就成了常规项目。

当然了,也不是说所有的陆军一号都会被摧毁。约翰·F·肯尼迪1961年遇刺身亡时乘坐的林肯大陆SS-100-X轿车目前正在亨利·福特博物馆展出。罗斯福1945年病逝后,林肯“特殊阳光”继续在白宫为总统服务,直至1950年才退役,目前它也被收藏于亨利·福特博物馆。

当然以上这些只是因为历史原因只是个例,从近些年看,最近几位的总统座驾(陆军一号)都被摧毁了。

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