新兴那艘航空母舰的降落怎么着,最终到哪里去

来源:http://www.zaobiaowang.com 作者:军事霸权 人气:182 发布时间:2019-11-03
摘要:问题: 张作霖拥有的中国第一艘航母,最后到哪里去了? 问:东北王张作霖曾拥有一艘航母,后来这艘航母的下落如何? 回答: 中国第一艘真正意义上的航空母舰是辽宁号,张作霖建

问题:张作霖拥有的中国第一艘航母,最后到哪里去了?

问:东北王张作霖曾拥有一艘航母,后来这艘航母的下落如何?

回答:

图片 1

中国第一艘真正意义上的航空母舰是辽宁号,张作霖建造的那艘所谓的航空母舰,只能算是运输水上飞机的武装运输船。(之前已经回答过了一个类似的问题,怎么又邀请回答一遍……)图片 2

我是萨沙,我来回答。

(上图·辽宁号)

张作霖确实有过一艘镇海号,可以搭载水上飞机。不过它不能定位成航母,它不是航母,而是水上飞机母舰。

航空母舰是一个现代的军事概念,一般认为航空母舰是以其上所运载的航空武器(也就是舰载机)为主要作战武器,实际上还是一个超大型的海上移动战斗机基地,需要满足战斗机在甲板上起飞和降落的条件。所以现在一般认为第一艘真正拥有现代意义上的航母的是日本人,1922年日本人建造了一艘航空母舰,命名为凤翔号,完全可以满足飞机在甲板上起飞或降落了需求。

航母主要是搭载飞机用于军事作战,舰载机是主要的攻击力量,数量众多。

图片 3

水上飞机航母则不同。它一般会和普通军舰一样配备大量火炮,但也可以搭载1到数架水上飞机,主要用来侦查,当然也可以空袭。

(上图·凤翔号)

水上飞机母舰是不成熟航母时代的产物。

北洋政府时期的中国,名义上统一实际上四分五裂军阀混战,也有不少颇有眼光的军阀注意到了制海权的重要性,其中一个代表人物就是张作霖。图片 4

到了二战,随着航母的成熟,这种不三不四的军舰就消失了,因为实用性不大。

(上图·张大帅)

当时的大型军舰,比如巡洋舰、战列舰都是可以配备水上飞机,用于侦查的。

张作霖重视海军发展也是有原因的。恰好也是1922年,第一次直奉战争,张作霖坐船前往前线,结果半路遇到对方战舰的拦截,差点扑街。没过多长时间,张作霖找到了曾经留学日本就读海军军事相关专业的沈鸿烈。让沈鸿烈全权负责建设海军的事宜,还放出话来说:建海军,咱老张不差钱。

说起来,镇海号是张作霖东北海军的第一艘大型军舰。

图片 5

它本来是德国海军的一艘运输舰,排水量2800吨,属于中型军舰,航速最高只有11节。

(上图·沈鸿烈)

一战后,德国海军解体,该军舰改为商船,归属烟台政记轮船公司所有。

在当时四分五裂,工业基础极差的中国自己建造战舰显然是很困难的,所以沈鸿烈就决定买船。1923年的时候,沈鸿烈买到了一艘船。这艘船是原来在德国海军中服役的一艘运输舰,但是因为第一次世界大战,德国战败了,被迫削减军备这艘运输船就被削了,卖到了“物流公司”当普通的运输船。买到这艘船之后,沈鸿烈托关系找到位于旅顺口的日本海军,肉日本人把这艘船进行了改装,加上了武器系统。老张的第一艘船还有一个很霸气的名字——镇海号。

上世纪20年代,张作霖开始建立东北海军,出资购买镇海号作为练习舰。

图片 6

作为练习舰,主要用于训练海军官兵,当然要什么武器都有。

(上图·镇海号)

镇海号装备2门120毫米主炮和4门75毫米副炮,主要用于水兵的炮术训练,当然也可以用于实战。

沈鸿烈曾经在日本留学,看到日本人造出了航空母舰,眼光敏锐的他立刻感觉到这可能是未来海战的主要力量,于是也打算搞一艘“航空母舰”。

后来镇海号曾经用火炮多次海战,和对岸攻击。

唱好张作霖还对空军很感兴趣,在1924年从法国购买了当时号称全世界最先进的一批水上飞机。图片 7

当时欧洲开始流行军舰搭载水上飞机,主要用于侦察,可以大大增强舰队的侦察能力。

到了1926年,沈鸿烈正式对镇海号进行魔改,让镇海号可以搭载两架水上飞机。当水上飞机需要起飞时,就用机械臂将飞机从甲板上吊到水面,然后再从水面滑翔起飞。同样飞机作战归来需要先在水面上滑翔降落,停稳之后在镇海号上的机械臂,将飞机从水面上吊到甲板上了。之前有机智的网友评论戏称,这是水上飞机母舰,可以简称“水母”。仔细一想,还真是这么回事儿。

而东北海军的镇海号本来就是练习舰,因此也考虑配备水上飞机用于训练工作。

图片 8

1926年3月,东北海军“水面飞机队”于秦皇岛成立,在葫芦岛设立了陆上场地,拥有8架史莱克水上飞机。

(上图·镇海号“水母”)

史莱克FBA-19型水上飞机是法国货,性能平平。

张作霖和沈鸿烈都是闲不下来的人,一艘“水母”是不会满足的。1928年他们又改造出一艘可以搭载八架水上飞机的“水母”,战斗力远远超过了镇海号,所以镇海号也就逐渐的退出战场成为一艘训练舰。

该机有1挺机枪,可挂载2个小型炸弹,时速仅为180公里/小时。

到了1937年的时候,日本全面侵华,为了阻止日军顺利的从海上登陆,镇海号在青岛的小港码头自沉。

同时,镇海号被改装为水上飞机母舰。

最后强调一下,镇海号,虽然名字很霸气,也可以搭载水上飞机,但并不能算得上是真正意义上的航空母舰。中国第一艘真正意义上的航空母舰是辽宁号,我们的国产航母也已经下水,相信不久之后就可以入列海军武装部队,形成战斗力。

图片 9

所谓的改装,就是在军舰上安装一个吊臂(类似于起重机)。

厉害了我的国!

回答:

图片 10

张作霖的这艘“航母”,名字叫做“镇海号”,是一个水上飞机母舰。提起镇海号,可以说“血统高贵”,但“命运多舛”,最后“死得其所”。

水上飞机飞回来的时候,不能飞到镇海号加上上降落的,因为根本就没有甲板。飞机就降落在军舰附近的海面,通过吊臂将飞机吊上军舰。

镇海号的“前世”

图片 11

镇海号的前身是一搜德国军队的运输船,那时它的名字叫“祥利号”。这个运输船排水量足足达到了2708吨,航速为12节。这在当时世界范围内的运输船中,算是比较先进的。但一战后,德国失败,所以这个船被中国人整过来做了商船。

1923年,为了增强东北海军的实力,“祥利号”被张作霖买了下来。在当时东北海军领导沈鸿烈的主张下,开到日本进行了改造。

改造完后,配置了4.7英寸口径阿姆斯特朗海军炮2门、3英寸口径陆军炮4门,动力为烧煤锅炉往复蒸汽机,1200匹马力,航速可以达到12节(也有资料称10.8节),虽然不及正式的军舰,却也成了东北海军发家的基础。

张作霖亲自给这个“宝贝”起名叫“镇海号”。

起飞时候也是一样,将飞机吊入海中,然后自行起飞。

镇海号经过几次战役,并改成了水上飞机母舰

图片 12

镇海号第一次出征,就是在1924年的第二次直奉战争中,面对强大的直系渤海舰队,镇海号“第一次出征”非常英勇,冒着巨大风险被开到了秦皇岛,并且打出了还我“绥辽”的旗号,最后成功返航。

难道渤海舰队眼睁睁地看着镇海号在自己面前“张狂”吗?当然不是,由于奉系的飞机在头上轰炸,这样大大牵制了渤海舰队。

整个二次直奉战争,镇海号表现中规中矩,关键是奉系胜了。

1925年,张作霖购买了两艘“施来克(Schreck)”FBA-19型水上飞机,装备到了镇海号上。镇海号经过再次改装,成为了真正的小型“航空母舰”,也是中国第一艘航空母舰。

图片 13

这艘舰,虽然排量小,但麻雀虽小,五脏俱全,功能尚在,发挥的就是航空母舰的功能。

1927年3月27日,在东北海军和国民军闽系海军的战役中,镇海号发挥出色,让闽系海军不敢对战,为其制造了很大的压力。其后的一年多,东北海军在民国内部的战争中,表现出色,镇海号表现不俗。

1928年,张作霖在皇姑屯被炸死,张学良进行了易帜,加入了国民政府,镇海号的作用慢慢降低。

这种起降水上飞机的方式,有很大局限。海面稍微有些风浪,飞机就不能起飞,不能适合复杂气象环境。

镇海号的陨落

图片 14

1928年后,镇海号的功能有些退化,“年龄”慢慢变大,看似没什么作用了。

1937年,爆发全面抗战,为了堵截日本大部队的到来,为了阻塞港口,“镇海”、“永翔”、“江利”、“楚豫”、“定海”、“同安”等舰沉塞于青岛小港码头,完成了“被迫自杀”。目的只有一个,限制日军利用该航道。

从此,镇海号彻底消失了,成为了一段传说,只是那中国第一艘航母的名字还留着,直到永远。

回答:

张作霖拥有的中国第一艘航空母舰叫做“镇海号”,是一艘水上飞机母舰。1937年12月26日为了抗击日军自沉于青岛小港码头,默默的捐躯在阻塞之线。

图片 15

1922年8月张作霖组建海军,任命沈鸿烈为海军总长,沈鸿烈认为应当购买新舰加强海防舰队。此时美国在华盛顿召开国际会议,限制各国军舰的出售。沈鸿烈退而求其次,建议购买商船改装为军舰。1923年,沈鸿烈从烟台的一家轮船公司购买了“祥利号”商船,“祥利号”原为德国的运输船,德国战败后,流落到烟台被改为商船。沈鸿烈把“祥利号”改为军舰,作为东北航警学校的练习舰,凌霄任舰长。

图片 16

毕竟是商船改的比不上正规军舰,在第二次直奉战争中,表现不是很好。1924年张作霖向法国订购了“施来克”FBA-19型水上飞机。到1926年东北海军拥有八架“施来克”,随后成立了“水面飞机队”,沈鸿烈也把镇海号正式改为水上飞机母舰。此时的“镇海号”装备了两门4.7英寸阿姆斯特朗海军炮和三门4英寸的陆军炮,可以搭载两架“施来克”,排水量为2708吨,航速达到10.8节。作战时镇海号停下,通过吊杆把飞机吊到水面起飞,采用最原始的起飞方式。改装后,它很快就参加军阀的战争,而且表现非常好。别看只有两架舰载机,但在那个年代作为军阀能够拥有飞机就很厉害了。

图片 17

张作霖死后,日寇全面入侵,东北易帜。1937年12月26日,为阻挡日本海军自沉港口。

分享知识,奉献原创,我是铁血步兵1927,感谢您的关注与支持!

回答:

镇海号水上飞机母舰是中国历史上第一艘、也是唯一一艘由实战经验的航空母舰,即便现在有辽宁号——但无实战经验!

除此之外,镇海号水上飞机母舰还拥有:

1、第一次水面舰艇战斗;

2、第一次舰载机空袭;

3、第一次对上海市进行空袭。

镇海号水上飞机母舰的名称来自张作霖的称号:镇威上将军。

图片 18

而且,由于镇海号只有2000多吨排水量,只能携带2架水上飞机。

镇海号水上飞机母舰的历史

1、1904年3月23日,德国不来梅造船厂建成商船马尼拉号,排水量2708吨,航速12节(22公里每小时);

2、1917年第一次世界大战时中国宣布对德国宣战前,德国船东将马尼拉号商船卖给在华俄国公司;

3、十月革命后,在华俄国公司将马尼拉号商船转卖给烟台政记航运公司,并改名为祥利号;

4、1922年4月第一次直奉战争中,直系派遣海容号、海筹号巡洋舰在秦皇岛轰击奉系军,8月张作霖痛感没有海军,于是任命沈鸿烈建设东北海军;

5、1923年,沈鸿烈从烟台政记航运公司以23万银元购买祥历号,即马尼拉号,编入东北海军,并在日本控制下的旅顺进行改装;

6、1924年9月,第二次直奉战争爆发,由于东北海军仅有镇海号、威海号(威海号是日本废弃商船改装的),不敌优势的直系渤海舰队,只得保船避战,但还是被渤海舰队俘虏巡逻艇绥辽号;冯玉祥倒戈后,直系败退,镇海号在秦皇岛炮击撤退的直系军;

7、1925年,孙传芳发动反奉战争,镇海号和威海号在11月9、10日两天在吴淞、乍浦轰击孙传芳部队;

8、1926年3月,东北海军水面飞机队成立,镇海号改装成为水上飞机母舰,即航母;

改造完成后,镇海号水上飞机母舰:搭载1-3架水上飞机;没有装备弹射器,只能用起重机吊放水上飞机;在吊放水上飞机时,全舰必须停止操作,即静止操作。

9、1927年,东北海军合并原直系的渤海舰队,水面飞机队改称海军航空队,镇海号水上飞机母舰编入第一舰队第一战队;

图片 19

10、1927年3月27日天未亮时,伪装成意大利军舰的巡洋舰海圻号和涂装为商船的航母镇海号,突袭误以为率领闽系舰队投靠国民革命军的杨树庄依旧留驻的海筹号,命中20多发,杀伤20多人;旁边停泊的应瑞号赶紧向上游避开;在巡洋舰海圻号撤退后,镇海号单独炮击运输机靖安号,但在应瑞号回来时撤退;最后巡洋舰海圻号和航母镇海号在长江口俘虏炮舰江利号而回;

11、1927年5月18日,海圻号、肇和号、镇海号和威海号四舰再度袭击吴淞口,但因闽系舰队严密防守而没有得手;

12、1927年7月22日,镇海号、威海号在连云港进行袭击,镇海号放出一架舰载机对海石、新浦进行空袭;镇海号返回中途俘虏一艘运输船;

13、1927年8月4日,海圻号、镇海号、定海号到青岛协助镇压兵变的肇和、海琛两舰;

14、1927年9月3日,镇海号等4舰在吴淞口出没,镇海号放出舰载机空袭上海江南造船厂;虽然损害不大,但因为上海首次遭遇空袭,造成了相当的恐慌。

15、1928年5月3日,海圻号、镇海号等东北军舰再次袭击上海;海圻号、镇海号各出动一架水上飞机空袭,上海守军出动两架国产水上飞机进行防守;12月29日张学良东北易帜,镇海号随同东北海军加入中央海军,镇海号作为葫芦岛航警学校训练舰;

16、1930年3月18日,中国从英国收回威海卫主权;10月1日海圻号和镇海号运送前去接受的外交次长王家桢、威海卫管理公署徐祖善到威海卫;

17、1933年海圻、肇和、海琛三舰哗变,镇海号再次成为主力舰;

18、1937年7月7日,七七事变,因为无力对抗优势的日本海军,沈鸿烈下令第三舰队司令谢哲刚将镇海号等在青岛小港码头外炸沉。镇海号等战舰拆下的火炮在10月21日禹城徒骇河铁桥处击毁两列日本装甲列车。

图片 20

所以,按照西方标准,镇海号不属于水上飞机母舰,顶多算是可以搭载水上侦察机的军舰而已。

镇海号水上飞机母舰技术数据:

排水量:2708吨;

舰体全长:81.25米;

水线长:77.12米;

全宽:11.39米;

吃水:5.98米;

锅炉:燃煤专烧锅炉;

动力:往复式蒸汽机、单轴推进;

功率:1200匹马力;

最高速度:10.8节;

武器装备:2门阿姆斯特朗120毫米海军炮、4门76毫米陆军炮;

舰载机:FBA-19型水上飞机1或2架(也有说是3架)

style="font-weight: bold;">每天原创,给你有价值的观点!随手关注,你的支持才是动力!

回答:

遥想当年的奉军可是中国唯一海、陆、空配备齐全的军队,有规模最大的沈阳兵工厂,有雷诺系列的坦克部队,有300架飞机的航空兵团,更有着称霸中国海域的东北海军,其中镇海号水上飞机母舰,更是当时中国最大的、也是第一艘水上飞机母舰,在今天国人谈论中国百年航母这个话题时,镇海号水上飞机母舰更被视为中国第一艘航空母舰。图片 21

图为镇海号水上飞机母舰。

东北海军的前身是吉黑江防舰队,舰艇陈旧、部队拮据、战斗力非常低,张作霖接手东北后,从1922年开始正式开始将吉黑江防舰队打造成现代化正规海军,如果买新的舰艇需要金额太过庞大,而当时一战结束后,作为战败国的德国低价处置了很大一批舰艇,于是时任东北海军少将处长的沈鸿烈考虑购买一批二手的德国船,进行改装,这其中就有后来的镇海号。图片 22

图为沈鸿烈,东北海军的缔造者。

镇海号原是德国海军运输船,排水量2708吨,沈鸿烈委托烟台政记船运公司购买后,将其改造成水上飞机母舰,可停泊两架水上飞机,还改装了舰炮、动力系统等,在葫芦岛成立海军学校,镇海号作为练习机舰,此后又购入定海、威海等舰,全盛时期的东北海军有近30艘舰艇,占全国军舰80%份额。图片 23

当年为延迟日军的进攻,在青岛、江阴两地都沉掉军舰,来阻塞航道。

当年的东北军是不可一世的,东北海军更是所向无敌的,当然是在自家院子里。军阀混战的时候东北海军曾多次出击江浙闽一带,击溃江防舰队、闽系海军等,夺得中国制海权,镇海号水上飞机母舰也参与了对上海的轰炸。918以后由于张学良的不抵抗命令,东北拱手让给日本人,而东北海军在不抵抗的命令下用自沉的方式堵塞在青岛码头,来阻止日军侵略,这其中就有镇海号水上飞机母舰。

回答:

1922年第一次直奉战争的失败让张作霖把战略眼光投向了海军,并买回一艘被改成商船的原德国海军运输船,之后更是花了大价钱送去日本进行改造升级。

图片 24

在日本改造期间,这艘运输船不但加装了六门各式火炮,还改进了动力系统,最后更是别出心裁的添加了两架水上飞机作为舰载机。考虑到当时世界海军的发展水平,称其为航空母舰并不过分。

图片 25

完成了改造后,张作霖将其命名为“镇海”号。在第二次直奉战争中,“镇海”号助张作霖大获全胜。

图片 26

1928年东北易帜后,“镇海”号成为东北航警学校的训练舰。为中国海军培养了大批可塑之才。

图片 27

1937年12月26日,为迟滞日本海军进犯步伐,拆除舰炮的“镇海”号于其他中国海军舰船一同 自沉在青岛港阻塞航道。

回答:

说起中国第一艘航母我想大家首先要想到的肯定是辽宁号,其实早在民国时期,便有了中国第一艘航空母舰,叫做“镇海号”,是一艘水上飞机母舰。

1937年12月26日和那时很多国军舰艇一样,面对数百倍与自身力量日军,只能悲情的选择自沉青岛小港码头,默默的捐躯为祖国贡献一丝微薄之力。

图片 28

镇海的水上飞机

1922年8月作为东北督军张作霖决定组建东北海军,于是任命沈鸿烈为海军总长总管海军,他认为面对当时中国工业基础很薄弱的局面,只能购买新舰组成舰队。

可是这个时候,华盛顿国际会议的开始,各国军舰开始限制出售,沈只好谋求其他办法,购买外国商船改装成为军舰。

1923年,沈在烟台的轮船公司购买一艘商船名为“祥利号”,“祥利号”本来是德国海军运输船,一战战败后,辗转到烟台被改为商船。.

沈购买了把“祥利号”改为军舰命名‘’镇海哈‘’,作为东北航警学校的练习舰,任命凌霄为舰长。

图片 29

毕竟是商船改装的,再加上旧中国的工业基础本手就很差,自然比不上正规军舰,在第二次直奉战争中,表现可以用糟糕形容。

1924年张作霖痛定思痛,决定好好发挥海军,于是决定向法国订购当时最新式的“施来克”FBA-19型水上飞机。

东北海军一共购买了八架“施来克”水上飞机,成立了“水上飞机队”。

镇海号也被改装成为为水上飞机母舰。

数据:排水量2708吨

航速10.8节

主炮2门119.4毫米

副炮4门75毫米

可载2架水上飞机(一说是8架都可以搭载)

航速达到10.8节

图片 30

因为没有甲板,所以不能直接起飞,作战时镇海号抛锚停下,用吊杆把飞机吊至水面起飞,虽然起飞方式在那个时代已经是落后技术,但在军阀混战的民国还是有些异彩。

改装后,它很快就参加军阀的战争,并且成功轰炸了。别看只有两架舰载机,尽管“镇海”舰仅仅区区两架舰载机,但在装备落后的中国,对于大多数武装力量却有不对称优势。

回答:

经常看军事节目的伙伴们肯定对局座都很了解,关于局座的经典预言多得很,而且局座也出过很多书籍,其中印象最深的恐怕就属《百年航母》了。的确航母作为一个国家实力的标配和展示平台,拥有航母也是成为一个大国的必配品,我国在航母的发展历程上虽然起步较晚,PLA海军装备的第一艘航母“辽宁”舰还是在前苏联时建造的“瓦良格”号基础上续建而来的。真正第一艘国产航母虽然已经下水海试多次,但是何时服役还是未知数。而拥有更多数量的航母也成为了发展远洋海军的最关键一部分。对于很多人来说要说我国第一艘航母叫什么名字?相信大部分对国产军事装备关注的人都会说是辽宁舰,其实我国在民国时期早就装备过航母,只是这艘命运多舛的航母服役时间只有短短几年,而且在整个服役期限内也没有能够掀起大风大浪。,再加之当时动荡不堪的年代,这艘航母能够被记得的也就更显得尤为重要了。图片 31图片 32图片 33而这艘航母就是民国时期的东北陆海军大元帅----张作霖自己出资购买改装建造的,这艘改装航母名叫“镇海”号,镇海号航母出现时一战刚刚结束,当时各地军阀混战,张为了能够拥有属于自己的强大海军队伍,在面对现有的几艘残败不堪的军舰的情况下,本来是打算直接向外国购买几艘当时西方国家正兴起的水上飞机母舰,但是当时在“华盛顿条约”的限制下,各国都不能直接出售军舰,想要直接买现成的水上飞机母舰已经不可能了,而且东北的海军造船厂实力并不具备建造大型军舰的实力,所以就转为购买商船改装来实现了,这个做法也是很多已经装备有水上飞机母舰的国家走过的路,所以就选中了烟台轮船公司的一艘德国的军用运输船,这艘船被直接送往日本在旅顺的造船厂进行改装后,最开始只是作为海军训练舰使用,并且命名为“镇海”号。改装好的镇海号主要装备了6门大口径火炮,还没有装备水上飞机,直到一年后的1924年张从法国购买了8架水上飞机,其中有两架就作为镇海舰的水上飞机使用。当然从水上飞机母舰的实质名称就可以看出,镇海号和现在的航母还是有很大的区别的,因为相比现在的舰载机可以直接在航母甲板起降相比,镇海号要想使用水上飞机,就需要停船后将水上飞机吊放到水面后,水上飞机直接在水面起飞,降落回收过程则正好相反。图片 34图片 35图片 36镇海号的服役虽然表面上其战斗力很弱,但是在19世纪20年代那个时期西方国家的舰载航空力量也正处于萌芽阶段,比如世界上第一架从船上起降的舰载机是在1910年,1918年英国暴怒号航母成功对德国进行了舰载航空轰炸任务,而且这艘第一次参加实战的暴怒号航母也是由巡洋舰改装而来的。而且在镇海号服役的1927年也参加了第一次对连云港和上海造船厂轰炸的实战任务,此后镇海号相继参加了多场对上海不同地区的轰炸任务,所以镇海号也可以说是我国曾经装备过的真正第一艘参加过实战的航母。图片 37图片 38图片 39不过镇海号虽然在最开始服役的几年时间里参加了很多实战轰炸任务,在平时还作为海军的训练舰使用,但是在十年后的九一八事变后,镇海号的母港也从旅顺港变成了青岛港,后来为了阻止日军登陆青岛和避免镇海号沦为日军武器,所以就自行在青岛港口凿沉了镇海号,用于阻塞港口阻止日军进攻青岛。图片 40

回答:

张作霖拥有的中国第一艘航空母舰叫做“镇海号”,是一艘水上飞机母舰。1937年12月26日为了抗击日军自沉于青岛小港码头,默默的捐躯在阻塞之线。1922年8月张作霖组建海军,任命沈鸿烈为海军总长,沈鸿烈认为应当购买新舰加强海防舰队。此时美国在华盛顿召开国际会议,限制各国军舰的出售。沈鸿烈退而求其次,建议购买商船改装为军舰。1923年,沈鸿烈从烟台的一家轮船公司购买了“祥利号”商船,“祥利号”原为德国的运输船,德国战败后,流落到烟台被改为商船。沈鸿烈把“祥利号”改为军舰,作为东北航警学校的练习舰,凌霄任舰长。毕竟是商船改的比不上正规军舰,在第二次直奉战争中,表现不是很好。1924年张作霖向法国订购了“施来克”FBA-19型水上飞机。到1926年东北海军拥有八架“施来克”,随后成立了“水面飞机队”,沈鸿烈也把镇海号正式改为水上飞机母舰。此时的“镇海号”装备了两门4.7英寸阿姆斯特朗海军炮和三门4英寸的陆军炮,可以搭载两架“施来克”,排水量为2708吨,航速达到10.8节。作战时镇海号停下,通过吊杆把飞机吊到水面起飞,采用最原始的起飞方式。改装后,它很快就参加军阀的战争,而且表现非常好。别看只有两架舰载机,但在那个年代作为军阀能够拥有飞机就很厉害了。张作霖死后,日寇全面入侵,东北易帜。193年12月26日,为阻挡日本海军自沉港口。

从20年代开始,镇海号主要用于水上飞机的训练工作,偶尔也参战。

只是,镇海号水上飞机的战绩极少。

北伐军开始全面进攻时,7月22日镇海号被用来阻挡北伐军,攻打连云港。

当时镇海号释放了1架水上飞机,在连云港投下了几枚炸弹,没有造成伤亡,倒是造成当地居民的恐慌。

9月3日,镇海号又释放1架水上飞机,轰炸了上海的江南造船厂。结果炸弹投到附近的田地里,炸死了一头耕牛而已。

1928年5月3日,镇海号又来骚扰上海,释放了2架水上飞机。

然而,此次北伐军有了准备,同时释放了2架国产水上飞机拦截。

镇海号舰载机发现有敌机,慌忙丢下炸弹返航。随后,4架飞机发生追逐战,北伐军1架飞机受了轻伤,机翼上被子弹打了几个洞。

这是镇海号唯一的舰载机空战了。

1个月后,张作霖在皇姑屯被炸死,随后918事件爆发,东北海军也就解体了。

镇海号此时已经老朽不堪,驻扎在山东作为训练舰,不能再作战了。

抗战爆发后,镇海号性能不足以和日军对抗,强行出阵也是活靶子。而且水上飞机也已经严重老化,使用超过10年,连日常巡逻都是很危险的。

最终,镇海号作为老旧军舰,被自沉在青岛以阻挡日军登陆。

中国历史上第一艘水上飞机母舰,就这样消失了。

看到这个问题,肯定会有人说“骗人的吧,民国时那么落后,怎么可能拥有直至今日都没有几个国家拥有的航母呢?要知道现在的中国也才是这几年才有航母的”。

是的,张作霖的确没有拥有过我们传统所认知的那种航空母舰,他拥有的只是属于最早期的航母,那就是“水上飞机母舰”,这种航母大多都是商船或货船直接改装而来的,可以说是非常简陋,战斗力、载机量那是完全不能跟日后的航空母舰相比。

当然,在民国所处的那个时代,因一些国家并不重视这种可以载飞机的船,所以当时只有日本、美国、德国、英国和中国拥有。

而在中国一共有四艘“水上飞机母舰”,其中镇海号、华甲号水上飞机母舰为奉军所有,威胜号、德胜号水上飞机母舰为国民革命军所有。所以其实张作霖曾同时拥有镇海号、华甲号两艘水上飞机母舰,而非一艘。

“镇海号”水上飞机母舰

镇海号原为德国海军的运输船“祥利号”,它重2708吨,航速12节。一战时德国战败,“祥利号”被改为商船,后被烟台政记轮船公司买下,1923年被时任奉军航警处处长沈鸿烈又从烟台政记轮船公司购买了这艘商船。

到这里很多人或许就不明白,奉军组建海军本应购买军舰,可为何要购买商船呢?其实这是最无奈的做法,按理说组建海军的确是应该购买军舰的,可是因奉军没钱,所以只能去购买商船,然后再花点钱将它改造成军舰,毕竟当时各国政府受到《限制海军军备条约》的约束,所以他们就将一些不必要的军舰改造成商船,因此当时沈鸿烈将这些由军舰改造成的商船,就可以很方便的将它再次改造成军舰。

之后,沈鸿烈在买入“祥利号”后,因奉军自己没有造船厂,所以为了改造这艘商船,沈鸿烈就将它拉到了位于旅顺口的日本海军基地进行改造。改造后的“祥利号”配置了2门4.7英寸口径阿姆斯特朗海军炮、4门3英寸口径陆军炮,动力也从烧煤锅炉的驱动形式变成了蒸汽机驱动,因此最高马力可达200匹马力,但是航速却依然是只有12节。

不过最开始的“祥利号”并非是水上飞机母舰,而是用于奉军新成立的航警学院用于训练海军士兵所用,也就是“训练舰”。

1924年,沈鸿烈为了取悦张作霖,遂将“祥利”改名为“镇海”。同年,因张作霖需要一个能在海上载着他所购买的8架法国“施来克”FBA-19型水上飞机去进攻其他地方的船只,于是“镇海”号就这样被改装成了水上飞机母舰。

再次被改装的“镇海”在军舰后桅上安装了可以起吊“施来克”FBA-19型水上飞机的起重机,同时也对军舰的顶部甲板做了加长的设计,以此方便水上飞机的停发。但是遗憾的是,受制于当时的技术,“镇海”号并没有有装备飞机弹射器,所以飞机并不能直接从舰上起飞,只能是依靠安装在军舰后桅的起重机来将飞机放在水中,之后才能起飞飞机。

不过不管如何由起重机来操控水上飞机的起飞和回收的这种方式,在当时对于各国来说也算是先进,并不算落后。同时理论上在“镇海”号的甲板被加长后,它至少能停留3架水上飞机,但是在实际的过程中却是只能停留2架。

之后改装完成的“镇海”号,在1927年的对革命军一战中初露锋芒,当时它跟随凌霄南下偷袭革命军舰队,在这一战,“镇海”号凭借着船上的舰炮和飞机成功的俘虏了“江利”号。

1928年,奉军少帅张学良在张作霖去世后接管奉军,12月29日,张学良改旗易帜,宣布服从国民政府的管理,随后原属于奉军的“镇海”号就自然而然的成为了国民政府海军的一部分,它被划入了东北海防舰队,并成为了葫芦岛航警学校的练习舰和实习舰。1930年4月18日,中国从英国手中接回了威海卫的主权,“镇海”号随即被派往驻扎于威海卫。

1937年卢沟桥事变爆发,日军开始对青岛虎视眈眈,国民政府为了阻止日本对于青岛的入侵,遂任命沈鸿烈为青岛海陆军总指挥。而后,沈鸿烈为了阻止日军从青岛附近的海岸登陆,就决定在青岛附近海面布置大量的鱼雷网和水雷网,但是沈鸿烈又害怕鱼雷和水雷没用,于是又决定将所有东北舰队所属的舰队炸沉,然后堵塞港口借此阻止日本的入侵。

如此,最终镇海、江利、楚豫、定海等舰自沉于青岛小港码头,以此来阻止日军军舰的进入。就这样,镇海号水上飞机母舰为了阻止日军的入侵,贡献出了自己的最后一份力量,为中国的抗日事业献出了自己的全部。

“华甲号”水上飞机母舰

华甲号原为奥匈帝国所属的“中国”号商船。1914年,一战爆发,中国宣布与德奥断交,因此原停留在中国的奥匈商船就被中国接管,而后为了方便管理这些商船,中国政府就将这些商船重新命名,其中“中国”号就被命名为“华甲”号。

1917年,中国正式对奥匈宣战,因此这些商船都被中国直接充公,归海军部管理。1921年,“华甲”号等9艘商船被民国政府用来当做抵押物向西方各国借款。而“华甲”号则被租借给美国用于美中远洋运输。1924年中国收回“华甲”号商船的使用权,然后被用于招商局训练海员所用。此后不久,“华甲”号在第二次直奉大战中被编入渤海舰队,直系将其当做运输舰使用。

1924年11月,直系落败,“华甲”号跟随着残存的渤海舰队投靠了奉系。1927年,“华甲”号又跟随着东北海防舰队与渤海舰队正式组成东北联合舰队。次年,“华甲”号被沈鸿烈下令改造为水上飞机母舰,载重万吨。

改造后的“华甲”号在中部甲板室的前后主甲板上改造成了水上飞机平台,用于停留水上飞机,而原本用于吊装货物的吊臂则被改造成了水上飞机的收放吊杆。

而在武器上,“华甲”号在首楼顶部加装了一门75毫米口径炮,在飞桥甲板附近安装了数门机关炮。这等火力虽然不能与“镇海”号相比,但是在其他方面却是要比“镇海”号稍强,首先“华甲”号在飞行甲板的侧翼增添了数组吊艇架,最多搭载14艘汽艇,汽艇采用蒸汽动力,这样可方便在第一时间将兵力快速运输到陆地。

同时,“华甲”号在飞桥甲板和桅杆上还新添2座探照灯,这样可有效的在夜晚探查敌情。此外,与“镇海”号相比,“华甲”号最强大之处在于他能搭载8架水上飞机,且如果再将“华甲”号的货仓用上的话,单纯的以水上飞机载机能力来算,它至少能有多达18至32架的载机量,所以其战斗力可想而知。

1928年,北伐军击败奉系军阀,张作霖去世,张学良掌控奉系军阀。同年,曾经强大无比的“华甲”号水上飞机母舰被再次改造成商船,然后租借给张本政的政记轮船公司,用于商运,并改名“中华”号。1937年,全面战争爆发,“中华”号被日本强征,改名为“榆林丸”,之后在为日本服务了8年,它于1945年1月21日在台湾高雄被美军飞机轰炸沉没。

可以说,张作霖曾经所拥有的镇海号、华甲号水上飞机母舰的结局都不好,镇海号自沉,华甲号被轰炸沉没。

上个世纪二十年代,张作霖确实有一艘军舰能装载2架战机,名叫“镇海号”。

但那玩意不是真正的标准航母,严格讲叫作水上飞机母舰。

伪装成商船大昌的镇海号

1,世界第一艘服役的真正航空母舰是日本的凤翔号。

第一次世界大战将要结束时,列强开展了第一次航母军备竞赛。

1918年1月15日,英国皇家海军开工建造竞技神号航空母舰。

日本人不甘示弱。

1919年12月16日,日本人在横须贺海军造船厂开工建造凤翔号航空母舰。1921年11月13日下水,1922年12月22日服役,1923年才第一次成功在凤翔号甲板上降落飞机。

凤翔号满载排水量1万吨,航速25节,可以搭载14架飞机。

2,张作霖的镇海号。

张作霖后期比较重视海军,奉军的海军也是当时各路军阀中最强大的一支海军。

镇海号排水量2708吨,航速10.8节,是奉军的第一艘大型军舰。

镇海号有2门119.4毫米主炮和4门75毫米副炮。

镇海号没有长甲板和弹射器,只能使用水上飞机,起飞和降落在水面上进行。镇海号加装了一个起重机,在水上飞机起飞前,用起重机的吊臂将飞机吊入水中。水上飞机降落在水面上,然后用吊臂将飞机吊入镇海号的飞机仓库里。

水上飞机有很多弱点,飞行速度慢,风浪大就无法在海面起飞。

1924年12月,张作霖向法国购买了施来克(Schreck)FBA-19型水上飞机。施来克是当时世界上最先进的水上飞机之一,航速每小时180公里。

3,购入和改装镇海号。

1922年8月,张作霖组建东三省保安司令部特设航警处,实际是奉军的海军。张作霖任命曾留学日本的沈鸿烈为航警处少将处长。

第一次世界大战后,战胜国召开的华盛顿会议限制各国军舰出口。

购买先进军舰需要大量经费。

沈鸿烈决定用商船改造成军舰的方法,用性价比最高的办法迅速给奉军打造一支强大海军。

1923年7月,沈鸿烈从烟台政记轮船公司购买了商船“祥利”号,此船原来是德国海军的运输船,航速为12节。经过改装后成为镇海号。

4,镇海号舰载机的战绩。

1927年7月22日,奉军派出镇海号偷袭北伐军的连云港。

镇海号放出一架水上飞机,对海石、新浦等地的目标投下了炸弹,虽然没有太大人员伤亡,但造成了当地的巨大恐慌。

1928年5月3日,镇海号炮击吴淞口,派出两架水上飞机对高昌庙和浦东投下了多枚炸弹。北伐军驻沪海军总司令部派出“甲三”、“戊二”两架国产水上飞机拦截,“甲三”号的机翼被镇海号的水上飞机击伤。

在北伐期间,奉系海军17次袭扰苏、浙、闽三省口岸,完全控制了制海权。

投奔北伐军的福建海军完全龟缩在内河航线。

镇海号为奉军做出了巨大贡献。

东北易帜,然后抗日战争爆发。

1937年12月26日,为了阻碍日本舰队的航线,第三舰队司令谢刚哲主持沉船工作,镇海号等舰自沉于青岛小港码头。

镇海号为中国抗击日本军国主义事业做出了最后的贡献。

对于这艘航母,真的是有点可惜了,在最后的关键时刻,选择把它自沉堵塞港口阻碍日本人登陆青岛。

想当年张作霖也是一方霸主,雄踞东北,日本人不敢惹,而黄河以北基本上就是他张家说了算。民国政府也只是一个名义上的,还没那些地方军阀有实力,他的权利比当时的国民政府还要大,而且非常有钱,所以有能力置办航母,但这仍然是一笔很大的开销,所以最终选择了购买旧船。

当时中国正处在一个大变革的时代,各地的军阀割据一方,时常为了争夺地盘而大打出手,张作霖当年就是因为没有有力的海上力量,在第一次直奉战争中双方都动用了海陆空军,但是以张作霖为首的奉系战败,而吴佩孚因为拥有强大的渤海舰队支持而大获全胜。

在战争中饱尝失败滋味儿的张作霖,开始想要组建一支奉系的舰队。于是他花高价请来了沈鸿烈。这个沈鸿烈18岁中了秀才,后来还去了日本海兵学校学习,毕业后进入国民政府海军,后来还随英国军舰参加过对德作战,被张作霖挖过去之后,成为东北海军的创立者。

虽然张作霖有钱,但是购买舰船这事儿还需要不小的花费,当时第一次世界大战结束后不久,有部分德国海军当年的运输船到了山东烟台成为商用船只,于是沈鸿烈就从这里购买了两艘旧船,然后对他们进行了升级改造,就是镇海号和威海号。

镇海号就是我国第一艘水上母舰,张作霖从法国订购了八架施莱克水上飞机,当时这艘飞机一共只生产了九架,张作霖如此大手笔,誓要发展一支自己的海上力量,另外,镇海舰上还装了两门4.7英寸口径的阿姆斯特朗海军炮,四门三英寸口径的陆军炮,使用往复蒸汽机,航速可以达到12节。

不过镇海号上只能放一到两架水上飞机,而且当时飞机起飞还需要用吊车将飞机掉到水中,虽然从各方面性能上面和现代军舰无法相比,但是当时的航母处在发展的初级阶段,东北海军又是我国发展最晚,起步最晚的海军,但是这艘航空母舰却是我国乃至世界上难得的航空母舰。

与此同时,张作霖还聘请了俄籍空军军官霍尼罗夫为中校副队长,俄籍航空机械师班可夫任中校机械长,请俄籍军官按照英国和俄罗斯的标准训练飞行员,大大提高了飞行员的军事素养,镇海舰成为东北航警学校的练习舰。

这艘航空母舰参与了不少的军阀战争,在第二次直奉战争中,张作霖凭借自己发展的海上力量大获全胜,渤海舰队之星海圻号也被沈鸿烈收归,在后来对闽系作战过程中,虽然没有发挥太大的作用,但是它给闽系军队所造成的压力是很大的。

张作霖在皇姑屯被日本人炸死后,张学良秘密回到东北稳定局势,但是显然小六子没有父亲的那份霸气和野心,很快张学良就宣布易炽拥蒋,1930年4月18日,中英两国《交收威海卫专约及协定》签署,威海卫回归,而镇远舰也到达了青岛。

沈鸿烈当时想要做青岛市市长,当时和他一起留学日本的东北军将领凌霄等人因为迟迟发不出军饷,想要鼓动沈鸿烈夺权,沈鸿烈当时内心当然是愿意的,但是表面上又不想要表现出来,想要逼迫凌潇等人向国民政府施压,让自己当青岛市市长,结果凌霄等人趁着沈鸿烈到崂山巡视军队的时候将他扣押,而东北航警系人员认为留日系的军官实在太过分,不应该以扣押沈鸿烈威胁国民政府,于是派人把沈鸿烈从太清宫里抢了回来,沈鸿烈将凌霄等昔日同学遣散回原籍,保证了权力被自己所掌控。

七七事变之后,日本对青岛虎视眈眈,为了阻止日军军舰从青岛登陆,沈鸿烈在港口布置了水雷网,核鱼雷网,而且添置了炮台,同时还让以镇海舰为首的东北舰船自沉于港口,以堵塞港口阻止日军登陆。另外“德胜”、“威胜”这两艘浅水炮舰被改装成的水上飞机母舰还没有实战过,就悲壮地自沉港口了。

本文由风云一点通原创。

曾经拥兵自重的“东北王”张作霖竟然拥有过航母?很多人可能对此表示怀疑:航母作为大国重器、水上霸主,割据一方的军阀怎么会装备呢?但历史上还确有其事,我们一起来看看吧!

1922年,此时的张作霖已经利用日本人的帮助,铲除了自己称霸东三省的唯一对手孟恩远。北洋政府也将东三省的军政大权尽数交由张作霖负责。当年8月,张作霖下令组建成立一支海上力量,即东三省保安司令部特设航警处;其目的是与其他军阀派系抗衡。

彼时从日本留学归来的沈鸿烈被张作霖委以重任:专职负责航警处的筹建事宜。由于是海防力量,军舰自然是必不可少的装备。但受制于自身工业水平有限,且购买外国成品军舰耗资巨大;这些都成了航警处筹办路上的巨大阻碍。

不过沈鸿烈另辟蹊径的想出一个办法:购买价格相对便宜的大型商船,然后再改建!于是,沈鸿烈从烟台一家轮船公司购买了一艘名为“祥利号”的商用船。这是一艘原产自德国的海军运输船,满载排水量2708吨、最大航速12节。

船买回来后,张作霖也没有条件和能力改装,于是不得不再次寻求日本人的帮助。就这样,“祥利号”在旅顺的日本海军基地进行了军事化改造。沈鸿烈将这艘改装后的军舰命名为“镇海号”。这个名字并无特殊意义,完全是为了讨好张作霖;因为张作霖曾被北洋政府授予“镇威将军”。

改装后的“镇海号”配备了两门119.4毫米的火炮和四门75毫米的辅炮,同时还可以搭载两架“史莱克”FBA-19水上飞机。虽然“半路出家”的“镇海号”比起日本、德国的正规军舰有所逊色,但却对张作霖的军阀战争起到了很大的帮助。

其实,当年在购进“祥利号”的同时,沈鸿烈还购买了一艘日本产的商船“广利”号。该船同样也被改建为一艘飞机母舰,为呼应“镇海号”而取名“威海号”。

客观而言,“镇海号”飞机母舰虽然是张作霖内斗的工具,但对我国后来的海军发展还是具有一定的里程碑意义:“镇海号”可以说是我国最早的航母雏形、而且也促使海军航空兵应用而生;同时,“镇海号”也是当时全国范围内吨位最大的水面舰艇。

至于“镇海号”最终的命运,也可以算得上是“为国捐躯”!1937年底,为阻止日军舰船驶进青岛,“镇海号”和其它多艘舰船被沉于青岛小港码头。(注:因“镇海号”留世照片太少,配图并非本舰)

我是军武最前哨!

关注我的头条号,每天带来精彩内容!

在近代军阀混战时期,各个军阀由于财力物力的不同,装备的水平也参差不齐。其中张作霖领导的奉军是军阀中装备最好的,他们拥有独立的军工体系,甚至还拥有过航母。张作霖拥有的这艘航母并不是真正意义的航空母舰,属于一种航母的雏形,也就是水上飞机航母。水上飞机航母最早由英国人发明,这种航母一般是由军舰和商船改建,只能容纳少量的飞机,吨位和火力配备都不如真正的航母。张作霖的这艘航母叫做镇海号,是一艘由商船改建的水上飞机航母。在控制东北之后,张作霖就开始了自己的扩军计划,由于军舰的价格比较高,当时国内的军阀都不太在意海军的发展。财大气粗的张作霖对于海军的发展相当的重视,他找到了沈鸿烈作为奉军海军发展的负责人,让他尽管去选购军舰,并且告诉他:我们家有的是钱,你尽管拨款就行。沈鸿烈选中了两艘吨位比较大的商船,买来之后拉到旅顺港,改装成了军舰。

镇海号就是这两艘军舰之一,由于吨位比较大,承载能力和火力都比较全面,镇海号要比同时期的威海号更加的有名气。镇海号在服役不久被改成了简单的水上飞机航母,在北伐战争期间,国民革命军一路高歌凯进,激起了张作霖的警惕,为了打击国民革命军的海上力量。沈鸿烈派遣镇海号长途跋涉突袭停泊在长江地区的国民革命军海军,取得了重创敌人,全身而退的战绩。

镇海号毕竟是改装后的航母,在面对实力不强的军阀部队的时候,还能够游刃有余。和当时西方国家真正的航母母舰对比起来,镇海号的吨位和战斗力都明显较弱。抗日战争爆发后,日本帝国主义对青岛虎视眈眈,为了阻挡日本海军在青岛登陆,镇海号自沉于青岛小港码头,完成了自己最后的使命。镇海号是中国海军第一艘真正搭载水上飞机的舰艇,在国内海军发展史上有着重大的意义,这艘军舰现在依然在青岛附近的水底沉睡,也许有朝一日会被打捞上来重见天日。

在第一次直奉战争失败时,撤退的张作霖差一点被海军的舰炮轰死,于是退回东北的张作霖开始发展海军。当时由于无力维持,驻扎黑龙江的吉黑江防舰队落入了张作霖手中,江防舰队参谋沈鸿烈更加入了奉系军阀集团(沈鸿烈是湖北天门人,留日出身,在以闽人为主的海军内备受排斥),并吸引来凌霄、方念祖等一大批有留日背景的非闽籍海军军官,在哈尔滨设立航海警察学校,并购买、装备了两艘由商船改造的辅助巡洋舰“镇海”“威海”。

到第二次直奉战争时,镇海曾开到青岛港外,发出信号要求归还被直系渤海舰队抓捕的绥辽号巡逻船,并布设了水雷。同时强大的奉系空军把渤海舰队也吓回了基地。之后,奉系海军趁渤海舰队的旗舰海圻号巡洋舰到旅顺的日本船厂修理之机,通过收买利诱获得了这艘当时中国最大的巡洋舰。

当国民党北伐后,奉系海军的镇海舰和海圻号巡洋舰结伴南下,趁涨潮从铜沙浅水航道窜入长江,重创了归附国民党的闽系海筹舰,并在舟山群岛海域捕获了江利号炮舰。在吞并了渤海舰队后,奉系海军开始了大规模南下作战,并由镇海舰携带施莱克水上飞机轰炸上海。在一次空袭中闽系的国产水上飞机甲三、戎二起飞迎战,虽然赶走了奉系的施莱克,但甲三的机翼也被击伤。期间奉系海军的主力舰队曾窜至广州湾洋面,要抓粤系海军的鱼类炮舰飞鹰。

在张作霖退回东北、在皇姑屯被日本人害死后,奉系易帜归顺国民政府。镇海被编入了第三舰队,期间镇海去过被日本霸占的台湾,抗战爆发后,奉系海军在青岛将军舰上的火炮拆下后凿沉了舰队,镇海也在其中

严格的说,张作霖所拥有的“镇海”号其实是一艘水上飞机母舰,和正牌的航母还是有很大差距的。

在第一次直奉大战失败以后,张作霖意识到了海军的重要性,因此想创办属于自己的海军,并任命日本海军学校毕业的沈鸿烈负责筹办东北海军。不过此时恰逢列强以军阀混战为由对中国实行军火禁运,因此沈鸿烈无法从海外购买真正的军舰,所以他决定购买商船改装为军舰。

其中沈鸿烈所购买的德国造商船“祥利”号被改名为“镇海”号,加装了两门120毫米火炮、四门76毫米火炮作为炮舰使用。后来张作霖以民用的民意从法国购买了一批“史莱克”FBA19型水上飞机,沈鸿烈于是决定将麾下最大的军舰“镇海”号改装为水上飞机母舰。

他将“镇海”号的尾部甲板进行改造,增加了长度,将之改造为能搭载3架“史莱克”FBA19型水上飞机的平台。至于飞机的起降方式,则是在水上完成。为此还在“镇海”号的后桅上加装了一个吊杆,用来起吊飞机。

“镇海”号被改造城水上飞机母舰后,多次参加了军事行动。在第二次直奉大战时,“镇海”号曾经在吴佩孚所属的渤海舰队基地秦皇岛外示威。而在北伐战争时,东北海军也多次南下袭扰,“镇海”先是和“海圻”一起偷袭了吴淞口闽系海军,继而“镇海”又使用飞机空袭了海石、新浦等地,还是发挥了一定的作用。

不过“镇海”毕竟只是商船改造的,作为军舰先天不足,所以后来又被改造为练习舰,培养水兵之用,抗战爆发以后,残存的东北海军在青岛自沉堵塞港口,“镇海”号也不例外,于1937年12月18日自沉。

是不是很意外?是不是很惊喜?张作霖居然有一艘航母,名字叫“镇海号”,是一艘商船改过来的,只有两架名字叫“史莱克”的水上飞机,虽然这艘航母本身是比较简陋,但是在当时也算是一艘航空母舰了。

张作霖作为“东北王”,本来对海军这块不太感兴趣,但是因为在第一次直奉战争中惨败,张作霖才开始意识到海军的重要性,就计划要建立一支自己的海军,于是就把黑吉江防舰队参谋沈鸿烈挖过来,任命他为航警处少将处长,沈鸿烈曾经留学日本,毕业于日本江田岛士官学校,对于黑吉江防舰队的实力他很有感触,力量太薄弱了,必须要尽快购买几艘舰船,但是这是一笔不小的开支,张作霖一下子也拿不出这么多钱来,加上当时世界各国对华武器禁运,购买起来就更加困难,最后采取了一个折中的办法,就是购买旧商船,自己改造。

东北军建立了“东三省保安司令部特设航警处”,沈鸿烈从烟台购买了一艘一战时期德国的海军运输船,这艘船被一家轮船公司购入后改为“祥利号”,沈鸿烈购买后由于技术问题,只能把船开到旅顺口日本海军基地去改造,改完之后就是“镇海号”,当时东北军也有威海号等几艘舰船,

张作霖向法国订购了八架“施来克”FBA-19型水上飞机,而当时这个型号的飞机一共就只有九架,还对飞机进行了动力改进,马力由原来的向后推进式改为了300马力伊斯帕诺—斯维萨,张作霖还在葫芦岛建立了陆上场地,并聘请了飞机师做中校队长,率先建立起了海军航空兵部队。

在第二次直奉战争中,原本吴佩孚有强大的渤海舰队和当时中国最大的的巡洋舰“海圻”号为主力,但是因为冯玉祥的叛变,导致吴佩孚腹背受敌而失败,张学良的奉系赢得了战争,沈鸿烈后来也陆续把海圻号,海琛号和三支渤海舰队组成了东北联合舰队。

“镇海号”的动力装置是把烧煤的锅炉改成了往复蒸汽机,航速为12节,后来东北军从国外购买了水上飞机,镇海号也改成了水上母舰,遗憾的是舰上没有装备飞机弹射器,飞机起飞的时候需要用舰上的起重机把飞机放到水里。

不过船上配置了两门4.7英寸口径的阿姆斯特朗海军炮,4门三英寸口径的陆军炮,凭借强大的海军力量,让张作霖在第二次直奉战争中大获全胜,这海好也成为民国时期我国最大的水上母舰。

后来,镇海号成为东北航警学校的练习舰和实习舰,为中国培养了大批的海军人才,还曾经搭载海军学校的学生到过台湾省,但是随着日军侵华脚步的加快,青岛在沦陷之前,沈鸿烈采取了坚壁清野吗方法,镇海号为了阻止日军登陆的脚步而被迫自沉。

(本文由琅琊利剑原创,未经授权,禁止转载)

早在1909年的时候,浪漫的法国人就发挥他们丰富的想象力提出了飞机与军舰结合的设想,这应该是最早的“航空母舰”相关的理念的出现。

到了三年后的1912年,英国人们开始试着将法国人的想象变为现实。他们把一艘破旧的巡洋舰进行了改造,变成了可以供水上飞机起落补给的平台,这时候飞机是水上飞机,只能从水上起飞和降落,而不是利用战舰的夹板,所以只能叫做“水上飞机母舰”。

到1922的时候,日本人建成了第一艘现代意义上的,可以供飞机在战舰甲板上起飞降落的航空母舰,并且为其命名为“凤翔”号,汪洋大海中开始出现了越来越多的乘风破浪的航空母舰。

当东洋和西洋人都在研究航母,希望抢先一步掌握制海权的时候,中国国内的各个大帅们也很忙,忙着抢人抢粮抢地盘,海军?那是什么?但是,还真有那么个例外,那就是张作霖张大帅。

张大帅重视海军的发展,很可能与他的一次遭遇有关。1922年第一次直奉战争双方交战正酣,张作霖为了解战况进展亲临前线,但是结果在途中遭到了敌方海军舰炮的持续火力输出,张少帅差点提前接班。不久之后,张作霖就挖来了人才沈鸿烈。沈鸿烈早年曾经留学日本正好读的就是海军培养相关的专业,沈鸿烈自己也是关注着世界上兴起的航母热。

1923年,沈鸿烈为张作霖搞到一艘好船。这艘船原来是德国海军的运输舰,排水量高达2700吨,航速也是相当的快可以达到12节,可以算得上是当时相当先进的军舰了。但是在第一次世界大战后德国战败,这艘运输船上的武器装备被全部卸下,卖给了商用运输公司当普通运输船。沈鸿烈搞到这艘船后,在旅顺口的日本海军基地对其进行了改装,重新配备上武器系统,还起了个很霸气的名字叫“镇海”号。

1924年,张作霖又下了血本在法国订购了当时最为先进的水上飞机,据说这是法国人研究出来的号称全世界最先进的水上飞机,第一批只生产了9架,老张一人一下提了八架。

有了飞机,又有了船,1926年,沈鸿烈开始了他的航母梦。沈鸿烈通过各种关系请来了外国几乎是世界顶级的技术人员将“镇海”号进行大改,最后把“镇海”号改装成了可以搭载上两架水上飞机的简易的航母,“镇海”号也就成为了中国海军历史上“第一艘航空母舰”,不过这个航空母舰不是现代意义上航母,而是“水上飞机母舰”。

1937年7月7日,抗日战争全面爆发。为了最大可能的阻止日本军队登陆,12月26日“镇海”自沉于青岛小港码头。

于史他说~码字不易~点个关注呗~嘿嘿嘿~

什么?中国第一艘航母不是辽宁舰?请听我慢慢道来……

1922年,东北王张作霖开始组建“东三省保安司令部特设航警处”,事实上就是东北的海军部队,他委任曾留学日本江田岛士官学校的沈鸿烈为航警处少将处长,沈鸿烈上任后开始积极筹建东北海军,并着手向西方国家购买军舰。

然而由于直接购买军舰费用高昂而且西方各国纷纷限制武器的出口,有鉴于此,沈鸿烈提出了“购买旧的商船,以此改造成军舰”的想法。

1923年,沈鸿烈购买了原属于德国海军的运输船“祥利号”,这艘运输船是当时世界上比较先进的军事运输船,因为德国一战战败而在山东沿海被长期用作民用商船,直到沈鸿烈将它买下。

之后“祥利号”在旅顺口日本海军基地改建完毕,正式成为一艘可以用于战争的军舰,并改名“镇海”号。在此后的第二次直奉大战中,镇海舰投入战场,作战能力初显。

1924年,张作霖从法国订购了8架先进的水上飞机,于是将镇海舰改装成了飞机母舰。虽然不是正规航空母舰,更不具备弹射装置,飞机起飞时都要停车抛锚,用起重机将飞机吊入水面起飞,费时费工,然而,在当时落后的中国海军舰船中,算是非常先进的了,而且那是在上世纪20年代,全世界的航空母舰也都处在萌芽发展的创新阶段,美国,日本,英国等国的航空母舰也是在同时期才开始研制。

拥有8架水上飞机的东北海军“水面飞机队”得到张作霖的极大重视与培养,为此他高薪聘请了俄国专业教练员专门教导航空队飞行员的专业技能,俄籍军官负责对十余位飞行员进行海面飞行训练和投弹练习,仿照俄、英等国家的海军航空部队做法,训练细致而严格,大大了提高了飞行员的素质技能。

所以不得不佩服张作霖对海军的重视和极具战略远光的军事思想以及对人才的任用。

然而好景不长,张作霖被日本炸死后,东北海军的发展势头被抑制,随着“九一八事变”的发生,镇远舰随舰队退到青岛。1937年“七七事变”后,面对日军的进逼,沈鸿烈下令包括“镇海”舰在内的所有原东北舰艇自沉堵塞港口,以阻止日军的登陆。

于是中国“第一艘航母”镇海舰就这样结束了它的一生。

其实严格来讲,“镇海”号并非中国第一艘航空母舰,因为飞机不能从舰上降落起飞,它只能算是中国第一艘“水上飞机母舰”,因为当年的东北军并非只有一艘水上飞机母舰,但最终都自沉于青岛,很多人对当年东北军的实力没有一个完整的概念,这样说吧,当年的东北军是中国国内唯一一支可以从海陆空进行全方位立体进攻的军队,唯一一支自己可以独立生产飞机,大炮,坦克,有自己兵工厂的部队,再加上张作霖超前的军事思想,所以“镇海舰”出现在东北军也不奇怪了。

本文由澳门游戏平台发布于军事霸权,转载请注明出处:新兴那艘航空母舰的降落怎么着,最终到哪里去

关键词:

最火资讯