中国航母发展到了什么程度,为何我们不再建造

来源:http://www.zaobiaowang.com 作者:经典战役 人气:127 发布时间:2019-10-19
摘要:问:中国航母发展到了什么程度? 问:为何我们不再建造第3艘滑跃航母? 我国的航母发展到了哪个程度?截止目前为止,我国共拥有三艘航空母舰,分别是已经服役的辽宁号航空母舰

问:中国航母发展到了什么程度?

问:为何我们不再建造第3艘滑跃航母?

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我国的航母发展到了哪个程度?截止目前为止,我国共拥有三艘航空母舰,分别是已经服役的辽宁号航空母舰,正在海试的山东号正在上海江南造船厂建造着的003型航母,但是必须承认,我国的航母设计还是蒸汽动力大长宽比的俄式航母,

为何还要再造滑跃航母,第二艘都嫌多了。

从设计水平与建造水平来看来看,山东号是传统都分段建造(小块拼积木)无法与采用超级总段法建造的伊丽莎白女王级航母相比。(几个大单元,直接拼起来)排水量也仅有五万七千吨 ,没有弹射器,舰载机最大起飞重量受限。

缺钱吗?不缺

没有舰载固定翼预警机,缺乏远程探测预警能力(要注意滑跃航母能上固定翼,就是得远点滑跑起飞)

中国是世界上军费第二大多的国家,2018年军费超过1万亿人民币,占GDP比重不到2%,远比西方国家要低,以后只会涨不会跌,一艘弹射起飞航母,在中国建造,考虑的人工材料的物价,顶死不会超过50亿美元,这点对中国海军来说不算什么,即使是豪华版的核动力+电磁弹射,中国也可以接受其价格翻倍。

所以在全球只能排成第二。(女王设计先进 但是滑跃起飞+垂直降落.....)(戴高乐则是吨位太小)

缺技术吗?同样不缺

实际上,全球就三个国家有两艘以上的真航母,英国俩女王,咱们俩1143.6,美国一群十万吨巨佬。

以前瓦良格号刚刚来的时候,确实缺少关键的技术,比如舰载机技术、阻拦降落、弹射器等技术,现在经过多年的大力发展,歼15弹射版已经首飞了,FC-31舰载机正在研制当中,弹射技术的话,蒸汽弹射和电磁弹射都已经研制成功,已经进入工程样机试用阶段,歼15弹射版已经在进行适配阶段。

所以就算光看数量,咱们也是世界第二了....至于第一?那可还远着呢.....

缺需求吗?更加迫切!

全世界连一个能够看到美国航母车尾灯的国家都没有。

周边国家中,印度已经拥有一艘超日王号航母,在建一艘,现在已经规划到第三艘了,预计得到美国的技术支持,包括电磁弹射、核动力和舰载机,而日本已经着手在出云级直升机航母上部署F35B了,一旦实现,歼15将不是其对手,就连韩国的第二艘独岛级两栖攻击舰也在谋划部署F35B了,最主要的是美帝计划将其60%的海军力量部署在太平洋地区,特别是西北太平洋地区,针对中国意味就如秃子头上的虱子-明摆着的,如果还在循规蹈矩建个滑跃航母,显然压制不住周边宵小,更谈不上与美国对峙了。

所以说我国目前能够做的也就是不断优化航母设计,在较大的机库和更好的人员住宿环境中取得一个平衡,吸收英国超级总段建设的思路,给航母留下足够的升级冗余,(对于法国的就没必要学了,那是个反面教材)接着就是摁着美国往死里抄,摸着美国过河

都知道我们航母发展,是在一艘旧航母的基础上开始起步的,为了健全配套减少风险,即在改造一艘的技术基础上,又自行建造了一艘,这就是面前的两艘航母,001和002,都是滑跃甲板起飞的航母,可以说成功迈出了第一步。既然要发展航母,就决不会只是发展两艘,关于我们要建几艘,如图,军迷网友们给出了自己理想的目标,2艘滑跃式,2艘8万吨弹射型,2艘核动力型,是不是?发展几艘,要根据自己作战需求,没有与任何人相比的意思。海军专家李杰曾有分析,根据我国维护海洋安宁的需要,6艘比较合适。两艘维护,两艘值班,两艘部署。以专家分析,我们的航母发展,还有第二步和第三步,分别打造2艘就可以,致以为何不再打造滑跃型,是我们进一步发展的需要,也是追求技术进步的结果。

人民海军建军虽然已近70年,但是直到2012年9月2日才正式装备了第一艘航母“辽宁号”,而且还是在前苏联时期建造的“瓦良格号”的基础上历经10年的技术改造才取得的成果。相对于其他海军强国来说,我国在航母发展方面起步非常晚,虽然已经装备了1艘“辽宁号”、国产首艘航母也服役在即,但是在航母的发展、运用上还是一个“新手”!我国海军装备的首艘航母:6万吨级的中型常规动力航母“辽宁号”

第一步

我国现役1艘“辽宁号”航母,是在前苏联未完工的“瓦良格号”航母基础上改造而来,从2002年进入船坞到2012年9月服役,通过对“辽宁号”的技术改造,建立了我国自己的航母研发、建造能力,也形成了包括舰载机、舰员培训、动力系统、设备材料等与航母相关的配套体系。对于“辽宁号”航母来说,其主要功能还是建立航母应用、配套能力,摸索航母设计、建造、维护、试验以及人员培训相关的能力,实际作战应用方面的意义并不突出。改造之前的“辽宁号”(锈迹斑斑的“瓦良格号”)“辽宁号”航母编队

从无到有,在起步爬坡阶段,能做的事最多。初步摸清航母结构,使用何种材料,建造规律,等等,我们改造001,军工人耗费十年心血,不但全面吃透其技术,而且为002配套打下重要基础。002造得快,取消了巨大的弹药库,机库得以扩容,据估计,至少可以增加三分之一的舰载机,并使用了当今最先进的模块式建造方法,用时不到三年,就建成了呢。又经过一年的时间舾装,一年多的海试,目前正接近服役状态,经过住了海军考核检验,收割了滑跃型航母建造技术的成熟。然而,滑跃式航母虽有使用维护简单,技术可靠的优点,但在远海预警等作战需求方面,受到一定制约,我们仍需更加努力。

在“辽宁号”改造形成的技术、能力基础上,我国首艘国产航母(据称已基本确定命名为“山东号”)于2013年底开工、2017年4月下水,已经经历过多次海试,舰上设备、系统、人员等均已到位,舰载机也进行了上舰测试,目前正在船厂进行涂装作业,预计近期就会加入海军序列。相对于“辽宁号”航母,“山东号”在舰载雷达电子系统、舰体结构布置等方面进行了提升,尤其是优化了机库设计,机库可以多容纳4架歼-15舰载机,战斗力进一步提升。但从技术上来说,国产首艘航母还是在“辽宁号”基础上的优化,并没有实质性的发展,但经过国产首艘航母从零开始的设计、建造、调试等工作,我国在航母方面的技术能力、配套体系更加完善,为后续新型号航母的发展奠定了基础。国产首艘航母下水盛况国产首艘航母与“辽宁号”结构对比

向前向前

根据目前网络上披露的信息,第二艘国产航母已经在船台紧张建造,据推测国产第二艘航母采用全新设计,是一款8万吨级平直甲板电磁弹射常规动力航母!结合我国海军装备技术快速发展取得的成果,第二艘国产航母也具备上电磁弹射的条件,而8万吨级这样的规模也仅次于美国的大型核动力航母,如果真如上述所说,那么我国的航母技术从第二艘国产航母开始就有了跨越式的发展,也超越了其他传统航母应用强国的水平。第二艘国产航母效果图,采用电磁弹射据称是第二艘国产航母正在船台建造的情景

剑不够长,就更向前一步。弹射型,核动力,10万吨,航母强国为我们树立了更好的范式,载机数量多,出动效率高,预警范围大,然而也存在技术难度高,发展风险大的特点。我们开始晚,当航母走过百年路,才迎来自己的第一艘航母,需要较强的技术储备,为了积极稳妥,有必要经过阶段式发展,就是网友们所说的技术过渡阶段,才能水到渠成,实现更强航母的建设目标。航母虽大,但一陈一物非虚设,号为海上移动的科技城堡,发展较晚的我们,知道唯有更加努力,才能实现自己真正的目标。

航母不仅是目前海上力量的核心装备,也是一个整体技术能力和工业制造能力的体现,作为当前全球第二大经济体,需要保障的海外利益和面临的挑战也越来越多,我们的军工技术和军事装备也应与我们的经济体量、地位相匹配,因此,发展航母这样的重大装备势在必行!虽然我国的航母发展起步较晚,但是我们的优势就是善于奋起直追、迎难而上,曾经一穷二白的困难时期都能搞定“两弹一星”,在当前优越的条件下一定能够发展号我们自己的先进航母!国产航母发展图谱中船重工集团展台上展示的未来大型核动力电磁弹射航母模型

因为已经没有必要了,目前已经基本确定,正在上海江南造船厂船台上建造的国产003型航母,将会是一艘平板甲板的弹射型常规航母,装备三条弹射器(弹射器类型未知,更大可能是电磁弹射器),还将搭载固定翼预警机,采用燃气轮机的常规动力。

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那么,中国为何不再建造和辽宁舰、002航母类似的滑跃甲板航母呢?答案很简单,那就是没有必要,也不需要。

从辽宁舰装备海军起,我国也正式步入了航母玩家的队列。毕竟不是每个国家都有能力玩的起航母的。虽然说我国航母发展很快,但和世界上他拥有航母的国家相比,还是有一定的差距。

众所周知,受滑跃起飞方式影响,滑跃甲板航母无法搭载固定翼预警机,也无法在不干扰舰载机降落的情况下让舰载机满载起飞,这让航母的进攻防御能力都大打折扣。如今中国海军的舰艇都是追求全球最高水平的,自然不可能继续再装备滑跃甲板航母了。

我国的辽宁舰和002型航母至少和福特级差两代的差距。福特级航母采用平直甲板电磁弹射起飞和核动力。而我国的辽宁舰采用滑跃起飞和常规动力。002型航母和辽宁舰基本一样。毕竟我国发展航母起步较晚,能有现在的成就已经很令人瞩目了。003型航母已经在造,据消息称应该是平直甲板,采用电磁弹射起飞。至于是核动力还是常规动力,这个暂时不太清楚。毕竟航母之路还要一步一步慢慢走,不可能一口吃成胖子。

中国之所以会建造002滑跃甲板航母,第一就是因为中国对航母的认知几乎全部都来源于辽宁舰,后者就属于一款典型的滑跃甲板航母。所以,从风险、熟悉程度、战斗力形成速度等方面考虑,中国在建造首艘国产航母时自然而然应该把辽宁舰作为模板。002航母在2013年开始进坞搭建,在2017年就已经下水,并于2018年开始海试。截止至目前,002航母已经完成5次试航,建造试航速度是非常快的。如果没有辽宁舰的铺垫,中国显然很难以如此快的速度建造首艘国产航母。

我国的航母三部曲是装备一代,设计一代,预研一代。现在我国的航母水平已经走到了设计一代。001型航母这是辽宁舰的装备,让我国有了装备航母的能力,为我国航母的发展之路奠定了基础。002型航母即将装备海军,证明我国可以自主建造航母,我国航母水平已经起步并逐步完善。003型航母已经设计完毕,正在建造。003型航母装备海军完成后,证明我国可以自主研发建造航母了。与其他国家相比,我国的航母发展水平已经可以用飞速来形容了。航母发展有两个大坎。一个是动力,一个是舰载机的起飞方式。我国现如今使用的是常规动力。而起飞还在用滑跃起飞。

中国建造002滑跃甲板航母,还有作战上的考虑,辽宁舰在经过7年的使用后,目前已经基本形成作战能力,中国海军首次拥有了实际航母作战能力。不过,这套使用经验是针对滑跃甲板航母而言的,假如中国第二艘航母002航母立刻改为平板甲板航母,后者在舰载机的使用,舰载机体系组成等多方面均存在重大差异。毫不夸张的说,届时中国海军在辽宁舰上辛辛苦苦摸索得到的很多技术经验都需要进行改变,需要重新经过长时间的再次摸索,这和中国海军要求002航母尽快形成作战能力的要求是背道而驰的。

所以我国距离航母大国还有很长的路要走。

最终中国海军选择基于辽宁舰发展建造002航母,并在很多细节上进行优化改造。这意味着辽宁舰的使用经验可以全部直接照搬到002航母上,有利于002航母快速形成作战能力。未来辽宁舰和002航母可以轮流使用,使中国海军首次拥有比较可靠的不间断航母作战能力。在拥有两艘滑跃甲板航母,基本可以满足装备、人员的不间断训练需求后,中国海军才能拥有更加充足的时间去发展更加先进的平板甲板航母。

航母这玩意儿太难了,只要造出来就是世界先进水平!目前我国已经完成对乌克兰瓦良格号航母的改进翻新和独立仿制工作,已经完全实现了航母的国产。按照我国装备发展“装备一代,设计一代,预研一代”的准则,现在我国已经装备了001型航母,002型航母服役在即,003航母已经设计完毕正在船台上紧张建造。也就是说,目前002即将装备,003完成设计,而003后面还有一款正在研制的004型航母。我国的航母可能要等到004型的面世,才能踏入世界顶尖水平,和美国一决高下。001航母的引进与改装,实现了我国航母的从无到有;002航母的成功研制,实现了我国航母工业的起步到完善;而003航母的出现,则代表着我国航母工业从完善到强大发展,目前我航母工业正处于从完善到强大发展阶段。目前已经公开的国产航母002型,是以辽宁舰为基础仿制改进而来,使用同样的滑跃起飞甲板,排水量相似,内部结构,动力系统等等都如出一辙。002航母的建造是对我国工业的一次巨大考验,也是对我国工业的一次巨大促进,不过我国的航母水平离世界顶尖水平还有一定距离。航母的发展有两步坎,一是从滑跃甲板向平直甲板转变,尽在一步则是常规动力向核动力跨越。目前我国的两艘航母都是常规动力的滑跃甲板航母,和美国使用核动力,弹射起飞方式的航母在技术水平上有着不小的差距。我国航母起步晚,和美国还不能比,但是我国在一步一个脚印的突破一个个技术门槛,一艘比一艘要先进,按照进步慢慢赶,不远的将来我国也会成为一个航母强国,建设自己的蓝水海军。去年中船重工701所会议室的一张背景墙照片火透了整个军迷圈,就是这张▲。照片虽然不是很清晰,但是特征非常明显,后面两艘分别是001和002航母,而最中间前面这一艘呢,是我们从未见过的一艘新型航母。可以看到它的体型和002相比稍微大一些,而且取消了滑跃甲板,使用弹射起飞的方式起飞舰载机。综合图片和各方消息可以预测,003航母的排水量将在8万吨,使用电磁弹射起飞方式,技术水平和002相比进步不少,而且已经迈过了第一步坎,成功突破了电磁弹射技术。那003航母究竟会不会用核动力?这个问题属于保密,不过我们可以做一个预测。按道理来说,想看一艘航母是不是用的核动力,只要看一下它舰岛附近有没有烟囱就知道了。因为核动力使用的是核反应堆可控核裂变释放能量,加热蒸汽轮机中的循环水,来推动蒸汽轮机运转。过程中不会产生和普通燃料一样的废气,所以核动力航母是不需要设置废弃排放系统的,也就是那根烟囱。目前003航母还在上海江南造船厂建造船身,还看不到舰岛,所以还不能直接看出是否使用核动力。我国已经有了核动力船只的相关技术储备。早在1970年我国就下水了核潜艇,掌握了船用核反应堆的研制技术。不过,因为航母的排水量比潜艇要大很多,而且航母需要跑出30节以上的高速,需要功率更大的反应堆。除了美国之外,唯一拥有核动力航母的是法国,法国的航母使用的就是核潜艇反应堆直接上船,结果出现了功率不足导致航母航母较低,甚至是赶不上护航舰艇的尴尬情况。我国武器装备发展一直走的都是稳扎稳打的路子,不会像法国这样强行制造核潜艇,应该会按照普通发展规律,先突破大吨位核动力破冰船的核反应堆技术,然后再去发展核动力航母。我国目前还没有核动力破冰船,但是建造工作已经提上日程,估计应该会比003航母早一步建成。从时间上来看,003航母在设计之初还没有核动力破冰船项目,所以可能考虑到我国技术发展,保证003航母项目的顺利建造,一开始并未考虑核动力。船舶建造图纸一经确定,更改的可能性几乎为零,所以003更有可能自然使用常规动力,到004才会用上核动力。目前我国航母虽然算是世界先进水平,但是要突破了核动力,才是真正的世界顶尖。

因为滑跃航母战斗力比较低。

我国航母发展起步很晚,但是起点很高,利用苏联遗留下来的“瓦良格”号,让我海军一开始就是6.5万吨的大型航母,而且现在以辽宁舰为蓝本而发展的002航母也快服役,官方也公布了003号航母正在江南造船厂开始建造,我国航母的发展一步一个脚印、小步快跑的稳步前进。

据海军专家尹卓老爷子的说法,根据我方测算,同等吨位下,滑跃航母的综合作战能力,只有弹射航母的1/4——这个差距无疑是巨大的。

普遍的观点认为,003航母将是一艘类似美国小鹰级航母的存在,最大排水量将在8万吨左右,采用电磁弹射。不过个人认为,这艘航母很有可能参考苏联末期的“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母,倒不是说要上核动力,而是在起飞方式上采用2条电磁弹射+2条滑跃起飞组合方式。电磁弹射用电量可不小,以常规动力的003来说可是不小的负担,同时上3条甚至4条是否有些冒进?如果在起飞几架飞机后发生用电量不足的情况,会大大影响舰载机的出动效率的。而且003显然还只是一型过渡航母,不会大量建造,只可能建造1~2艘的量,用电磁弹射+滑跃起飞的结合算是一种比较稳妥的方案吧!而等到我国的航母核动力技术成熟后,发展一级像美国福特级一样的终极航母才是我国的最终目标!

尹卓老爷子称,本来海军连第2艘滑跃航母(也就是即将服役的国产航母)都不想要,想直接过渡到弹射航母。不过,上面出于一些考虑,还是要求建造了第2艘滑跃航母。

而在航母的具体使用上,与姊妹舰俄罗斯的“库兹涅佐夫”号对比,明显能感觉我们的训练更为严禁、科学,维护保养更是天差地别,辽宁舰从拉回来时的锈迹斑斑,变成今天光鲜亮丽,即使服役7年,而且超大强度训练,但今天的辽宁舰依然看着像一艘新舰一样,这是相当难得的,尤其对一个航母刚刚起步的国家来说!

至于为什么同等吨位下,滑跃航母战斗力只有弹射航母的1/4,原因如下:

而我国航母在使用上最大的劣势就是“一切从零开始”,没有人教,没有借鉴,只能自己去摸索。辽宁舰自服役以来,一直不断给我们带来惊喜,记得第一次歼15起降还是黄皮试验机,到后来歼15的数量不断的增加,取得上舰资格的飞行员也是越来越多,航母降落拦阻索区域都被舰载机降落的轮胎磨成了黑色,训练量之大可想而知。直到有一天,辽宁舰公布了夜间起降训练,这标志着我国航母终于真正意义的具有了全天候作战能力,具有了完全战斗力!

1、预警机的“质”的差别。一般来说,滑跃航母上搭载的是直升机预警机(比如卡31),而弹射航母上搭载的是固定翼预警机(比如E-2C)。虽然只要动力足够,E-2C这种固定翼预警机也是可以在滑跃航母上起飞的,但是,出于安全性,以及“不是谁的发动机都有那么好的”等原因,目前世界上现役的滑跃航母,搭载的都是直升机预警机——包括英国最新的6-7万吨级的“伊丽莎白女王”级航母。

▲歼15夜间起降训练

辽宁号上面上的直18J预警机,后面的小圆柱体是雷达

歼15的训练难度越来越大,战机数量越来越多,这是我们能够直观看到并体会到辽宁舰的战斗力在不断的提升,但其实航母最难的不适宜舰载机的起降训练,最难的是航母指挥管理人才的培养,这比舰载机起降训练更为复杂,更为艰难。我们没有任何航母使用经验,如何管理好一艘航母,甚至整个航母战斗群的作战都得慢慢的摸索,甚至还会交很多的学费、走很多的弯路,这是一个必须经历的过程,即使我国辽宁舰已经服役了7年时间了,恐怕对于航母指挥系统工程来说才仅仅学到皮毛,仅仅还是一个起步。在这方面和日本比起来我们有很多的劣势,日本现在也正在恢复航母使用技术,但是在培养指挥管理人才上比我们快很多,因为他们可以向美国学习,美国拥有百年不间断使用航母的经验,参加过各种实战,这套成熟的技术可不是我们看两眼就能学会的,还得慢慢的去摸索!

由于航程、升限、雷达尺寸等原因,直升机预警机一般只能前出到航母周边150公里左右处,滞空时间只有3-4个小时,对典型战机目标的最大探测距离只有150公里左右,最大速度只有300公里/小时左右。

鉴于这方面的劣势,为了加快航母人才的培养,辽宁舰每次出航总是2套班子同时交替训练。每次辽宁舰出海训练,总有一艘像游轮一样的大型训练舰跟随,当辽宁舰进行正常训练的时候,另一套班子就在训练舰上进行理论学习,然后两者轮流交替训练,我国将辽宁舰定义为科学试验舰,其实就是一艘航母大学,当002航母入列后很快就能形成战斗力,因为他们已经在辽宁舰上训练得相当熟悉了!

E-2C预警机

综上述而言,个人觉得我国航母建设起点很高,加上强大的经济支撑,科学研发费用投入的不断加大,未来的航母发展会越来越快,在航母技术上与美国的差距会越来越小,包括舰载机技术,追上美国甚至超越美国都值得期待,而且势头越来越猛。但是在航母使用经验、航母指挥人才的培养上,这方面差距太大了,不是一朝一夕就能解决的问题,第一我们的发展时间短,第二我们的作战经验没有别人丰富,第三我们的基础信息建设也远不及美国的发达,因此还得继续努力!

相反,类似E-2C这样的固定翼预警机,能够前出300-400公里,滞空时间6-7个小时,对典型战机目标最大探测距离400公里左右,最大速度600多公里/小时。显然,直升机预警机在性能上,基本要全方位的落后于固定翼预警机,而且差距巨大——特别是探测能力、目标处理能力等方面。整体来说,双方性能“不可同日而语”,差距不是“量”的区别,而是“质”的区别。

给一个具体的不太恰当的对像,类似美国小鹰级的水平。

在现代战争中,预警、探测等能力是十分关键的,也就是所谓的制信息权。探测等能力严重不足,对方不需进行电子干扰,就已经成了“半聋、半瞎”,作战能力当然大打折扣。

小鹰级航母共建造服役了四艘,首艘小鹰号于56年12月27号开工,61年4.29服役,后续三艘分别是星座号,美国号,肯尼迪号已全部退役。

2、舰载机载荷能力的区别。类似俄罗斯的“库兹涅佐夫号”航母,或者我国的“辽宁号”航母,其甲板上有3个起飞点;其中,两个距离短的前起飞点(105米),一个距离长的后起飞点(195米)。由于滑跃型航母需要战机依靠自己的动力起飞,所以,两款航母前起飞点的最大起飞重量,只有28.5吨左右;满油状态下,只能挂载少量弹药起飞。后起飞点最大起飞重量达到了33吨左右,可以最大起飞重量起飞——但是,美国的弹射航母,3-4个起飞点,都是可以满载/最大起飞重量起飞的。

舰长:323.6米,舰宽(最大宽度):93.6米,吃水:11.4米,标排:6.1万吨,满排:8.2万吨,飞行甲板:长318.8米,宽76.6米。四部升降机,四部弹射器。

3、舰载机搭载数量的区别。滑跃航母,由于前甲板上翘,难以停靠舰载机,所以同等吨位下,甲板上可停靠的舰载机数量相对少一些——这个数据直接影响第一波次的出动数量。

对于现在正在调试,今年将会服役的002型航母,很多人心里,其实是不以为然的,这艘航母其实也是一个意外。原定的002型,是带蒸汽弹射器的弹射型航母。蒸汽弹射器原理简单,但生产工艺比较高端,对我国这样生产工艺比较薄弱的国家而言是比较困难,但也攻克了。但由于原以为很困难的电磁弹射器,以超越想象的速度发展起来了,打乱了局面。都知道,电弹是蒸弹体积,重量的一半,而适应性要宽,无论是小于四吨的无人机,还是大于35吨的重型机,都可以弹射。性能非常优越,作为航母的制式装备,只能选择一种,需要对比测试,所以就空出了五年的时间。中央决定为增加海军战斗力,为海军造一艘跃飞甲板的航母。现在,003有消息在江南开工一段时间了。

总之,弹射航母才是“王道”。根据尹卓老爷子的说法,第2艘滑跃航母就是一个本来没有,临时加塞的产物。所以,海军继续连第2艘都不想要,当然不愿意继续建造第3艘滑跃航母了。

003型蒸汽动力航母,可能建造2---4艘,代表了我国未来一段时间的航母水平。根据我国蒸汽动力的水平推测,003型满排7.5--8万吨,跟小鹰级(8.1--8.3)相当但略轻一点。升降机3部,比小鹰级少一部,弹射器估计是3部,比小鹰级少一部,美国航母有四部弹射器,但斜角甲板的弹射器利用率只有50%,尤其四号弹射器只能弹射二十吨级的飞机,所以推测003型斜角甲板可能只放一部弹射器。

作者:寻梦

003的舰岛会比002更小,更向外飘,舰岛缩小重量就会小一些,有利于向外移动,同时为了平衡,斜角甲板也必须外飘一些,这样,飞行甲板面积扩大了,更有利于飞机调度。路是走出来的,将来会更辉煌。

众所周知,目前全球现役航母的舰载机主要有两种起飞方式,一种是滑跃式起飞,一种是弹射式起飞。而弹射式起飞又分为两种,一个是蒸汽弹射,一个是电磁弹射。使用蒸汽弹射方式的主要是美国海军“尼米兹”级核动力航母,外加一艘法国“戴高乐”号航母,使用电磁弹射起飞方式的航母只有一艘,它就是刚刚服役的“福特”级航母。而除此之外的其他航母,包括俄罗斯的“库兹涅佐夫”号、印度的“维克拉玛蒂亚”号,以及中国的辽宁号航母,使用的都是滑跃式起飞方式。当然还有一个例外,英国最新建造的“伊丽莎白女王”级航母,采用的是垂直/短距起降的F-38B型舰载机。

中国航母经过辽宁舰和国产首艘航母建造完成,航母发展逐步进入发展的快车道。航母战斗群的各个要素基本齐全,诸多技术瓶颈取得显著成绩或重大突破。百年航母梦,万事俱备,只欠东风。

分析完舰载机的起飞方式和现役航母的主要情况,那么回过头来再看中国航母的现状。中国目前现役一艘辽宁号航母,它是在瓦良格号航母的基础上续建的,采用的是滑跃式甲板。通过辽宁号航母的续建,中国掌握了一定的航母建造经验。在辽宁舰之后,中国很快建造了第一艘国产航母,它的舰体继承了辽宁舰的设计,无论是吨位还是甲板设计,几乎都和辽宁舰相当,并没有做很大的创新。但是通过对辽宁舰缺点的改进,首艘国产航母可以搭载更多的舰载机。第一艘国产航母的建造,进一步验证了航母建造技术,同时建立了相对完善的航母建造体系,为未来航母的发展奠定了坚实基础。

一、航母设计、建造工艺基本掌握。

在首艘国产航母之后,中国的第三艘航母将进行全面创新,摈弃了滑跃式甲板,舰载战斗机将会采用先进的弹射式起飞方式。主要原因有三点,一是滑跃式起飞的技术比较落后,二是中国已经掌握了弹射起飞技术,三是新航母的定位和前两艘有所不同。辽宁舰采用滑跃式起飞是不得已的办法,因为瓦良格号原本就是滑跃式甲板,所以续建时继承了原来的舰体。首艘国产航母使用滑跃式设计,是因为它是中国独立建造的第一艘航母,从设计到施工,再到各个系统的完善,均是自主完成的。因此这艘航母使用了较为成熟的技术,以便降低建造难度。

▲有“撞舰狂魔”之称的澳大利亚海军墨尔本号

目前中国已经测试并掌握了舰载机的弹射起飞技术,在技术层面不存在较大障碍,所以在第三艘航母上将会使用这种技术。至于是蒸汽弹射还是电磁弹射,目前尚未有确切消息。为了验证弹射起飞技术,中国还改装了歼-15试验机,在相关试验平台上进行了弹射起飞的测试。早在2016年,媒体就报道了中国航母的陆地实验平台。军事专家表示,首艘国产航母还是传统的滑跃式甲板,而之后的新航母,采用弹射起飞的可能性非常大,因为这是未来航母发展的唯一选择。国外航母早已经证明,舰载机使用弹射起飞的效率比滑跃起飞的效率要高得多。

我国航母发展研究要从拆解澳大利亚“墨尔本”号轻型航母开始,后续又从前苏联购进基辅号和明斯克号航母改装成航母主题公园,在这个过程我国对航母构造以及设计有了初步了解。直至从乌克兰手中购买了瓦良格号半成品航母,我国科研人员开始着手对瓦良格号进行改建,进一步深入了解和实践航母结构设计以及建造中各个要素,为我国首艘国产航母中国速度建造打下坚实基础。目前,国产首艘航母已完成第五次海试,近日又有正在刷舷号的报道,这些消息共同意味着其正式服役将为期不远。

至于未来中国将拥有几艘航母的问题,有的航母专家曾表示,应该在6艘左右比较合适,这样能保证随时有2艘可以使用。因为按照美国航母的使用情况,通常是三分之一的航母在保养或维修,三分之一的航母在训练或休息,三分之一的航母在服役,有的时候甚至只有四分之一或者五分之一的航母能够使用。所以如果航母数量太少的话,就不能保证随时有航母可用。不少网友表示,航母的数量越多越好,这样就能保证强大的海上力量。但是航母的建造和航母编队的组建,投入非常巨大,因此必须遵循实际情况。

经过瓦良格号改建和国产航母的自主建造完成,标志着我国基本掌握了大中型航母设计、建造能力和相关技术人才储备,只要需要,随时可以开工。

因为本来就不在计划之内,航母不比造民船,只要性价比高就好。按照我国世纪之初制定的航母发展计划(048工程方案),分三个阶段,第一阶段用十年造两艘常规动力滑跃型航母、第二阶段再用十年造两艘常规动力+弹射型航母(有可能电磁)、第三阶段差不多到2040之后建造两艘核动力+弹射型航母。

第一阶段就是001型“辽宁舰”(舷号16)、001A型“山东舰”(舷号17),6万吨级,目的就很简单,利用瓦良格号先练手。通过改装(辽宁舰)+新建(山东舰)达到航母建造的经验,以及使用经验的积累。

第二阶段就是002型(18、19)号常规动力航母,8万吨级,这一型就以直通甲板为准,再加上弹射起飞,已经脱离苏制航母特征,向美制超级航母靠齐。

第三阶段直接上核动力航母,10万吨级,这个阶段估计全世界范围内就中美两家独享,再无人能够超越了。

二、舰载机运用趋于成熟。

根据海军航母及配套舰艇打造计划,就不用再考虑第三搜滑跃航母了。因为002型直通甲板航母已经建造大半,舰载固定翼预警机也静候入役,海军正在走向远洋。

1.滑越型辽宁舰是拿来学习入门的,是一艘科研试验舰,当时没有选择,没人会教你卖你,千辛万苦能买到二手的不错了,学着造了一艘国产的,已经掌握了航母制造技术、建立了航母产业配套体系,培养了大批人才,让我们有了一辆可以学技术的车,有了一首国产滑越衔接先有装备、载机、人员以后,没必要再造第三首艘滑越的浪费资源。

2.滑越型航母无法搭载固定翼预警机,载机不能满载起飞,在体系化作战的今天,战斗力达不到需求。

3.载机需要更新,需要隐身,向无人发展,与滑越航母不匹配。

4.我们需要防御的对手是谁?大家都清楚,对比这国,滑越航母性能落后,我们要追上它,超过它,敌人有的我们必须有,所以不会继续造第三首艘滑越航母。

航空母舰有两种甲板,一种是弹射起飞的直通甲板,如美军的现役航母;另一种是舰艏上翘12°~14°的滑跃起飞甲板,如我军的辽宁舰。弹射起飞和滑跃起飞都拥有各自的优缺点,弹射起飞的优点是在弹射器的作用下将舰载机从静止状态加速到起飞速度弹射升空,舰载机可以搭载更多燃油和武器弹药,作战半径更远,火力更强大,还可以弹射大型飞机升空;缺点是一旦弹射器故障,所有舰载固定翼飞机将无法升空。滑跃起飞的优点是建造技术门槛相对较低、结构简单不占用太多舰内空间,不存在因故障而无法起飞舰载机的问题;缺点是舰载机需要完全依靠自身动力从“0”加速到起飞速度冲到上翘的舰艏腾空而起,因此滑跃起飞时为减轻飞机重量必须要减少载弹量和载油量,而且无法起飞预警机和加油机,作战半径大大缩短。这种缺点在现代战争中是非常致命的,因此国产航母建造计划中只有001A型仍然采用滑跃起飞甲板,后续航母将全部采用弹射起飞。下图为满油满蛋挂载的歼-15B弹射起飞假想图

辽宁舰虽然是二手老舰改装而来而的滑跃起飞航母,但是它的入列标志着我国在航空母舰领域从“0”到“1”的突破,意义非比寻常。由于我国在航母领域上的空白,小到阻拦索,大到舰载机都要自己解决,因此航母发展选择从技术门槛相对较低的滑跃起飞开始。继辽宁舰之后的001A型航母的成功建造标志着我国基本吃透滑跃起飞航母的技术,在这个过程中我国也正努力为建造弹射起飞航母做准备,比如电磁弹射器的和舰载固定翼预警机的研发。目前电磁弹射技术已经获得突破,未来的002型弹射起飞航母将会是跨过蒸汽弹射直接上电磁弹射器;而固定翼预警机也正在积极研发当中。下图为正在弹射起飞的舰载预警机

预警机是战斗机的战斗力倍增器,我国曾经不惜花费大价钱欲从以色列采购先进预警机,遗憾的是的在美帝的蛮横干涉之下以色列不敢卖给我们,无奈之下只能自行研发,这才有了现在的空警2000、空警200和空警500预警机。然而空警系列预警机全部都是路基的,没有一款适合在航母上作为舰载预警机使用的,而且我国也没有任何一款适合改装为舰载预警机平台的飞机,所以和电磁弹射器一样,舰载固定翼预警机的研发也是从“0”开始,目前负责研发固定翼预警机平台的西飞已经建造出固定翼预警机模型并在1:1的航母模型上进行测试,舰载固定翼预警机将在2020年实现首飞。下图为我国舰载预警机空警-600的验证机

新型号飞机的研发是一个比较漫长的过程,研发运-20用了8年,歼-20用了10年,歼-10用了15年,甚至还有研发30年都没能服役的飞机(三哥的“光辉”战斗机)。舰载预警机所需的飞机平台属于新机型,所以研发的时间不会低于10年,如果我国传说中的舰载预警机空警-600的载机能在2020年实现首飞的话,说明空警-600至少是五年前就开始研发了,首飞成功以后还要安装雷达以及各种实验,待服役时应该是2025年左右的事了,届时002型弹射起飞航母正好下水,从此以后“飞鲨”得以满油满蛋起飞,空警600飞在航母上空监控着以航母编队为核心的半径为1200公里范围内的陆、海、空事实情况~~~

对不差钱的国家来说,滑跃起飞并不是一个最好的选择,否则美国的航母也不会“死心塌地”的追随弹射器。至于中国的第三艘航空母舰,只能说前面手练得差不多了,是时候发展正八经儿的航空母舰了。下图为疑似003分段,

目前中国有2艘航空母舰,都是滑跃起飞甲板的。第一艘是自乌克兰购买的“瓦良格”号,2012年改名“辽宁”号并加入中国海军。第二艘是中国吃透辽宁号技术和自己使用的经验建造的002型航空母舰。这两艘航空母舰对中国的意义一直是在解决航空母舰入门的问题,“辽宁舰”解决了中国海军航母的从无到有,而002型则解决了自己建造的问题。之所以2艘采用滑跃式起飞甲是一方面是刚刚入门,首要任务是积累经验和人才,而不是上来就搞高难度;另一方面是弹射器不成熟,达不到使用条件。下图就是辽宁舰和即将服役的002

至于第三艘和第四艘,第三艘基本确定为常规动力+电磁弹射器。第四艘可能为核动力+电磁弹射器。应该说中国的四艘航空母舰代表了中国航母发展的四个大的历史阶段,论发展速度说实在的已经是世界上最快的了。乐观的话到2025年会有4艘航母入列,这样就成为仅次于美国的第二大航母大国。下图为疑似弹射版歼15

滑跃起飞的问题,其实并不是说滑跃起飞就不能重载起飞,下图为苏33起飞重量及轨迹曲线,其中蓝色直线为最低安全高度许可线。其中在1、2号110米短起飞点,25节甲板风下极限可以达到32.8吨起飞重量,此时舰载机脱离甲板后无轨迹下滑。而在3号195米长起飞点,甲板风25节可以做到起飞重量35吨无轨迹下滑。而35吨起飞重量的情况下带弹可以达到6吨,基本达到苏33最大载弹。而且舰载固定翼预警机也是能带的,美国曾经对E2C鹰眼预警机进行过滑跃起飞测试,结果也是起飞没有问题的。

但是,在195米长点起飞的情况下会入侵着舰区,造成着舰和起飞无法同时进行。而即便是短点起飞的情况下也有2条起飞通道。再就是滑跃甲板区域是无法停放飞机的,对于甲板调度会有一定影响。上述原因就造成了滑跃起飞会出现效率问题,而且效率在中高强度对抗中是一个很重要的因素。而且舰载机在滑跃起飞完全依靠自身动力,所以对舰载机自身动力比较有要求,在滑跃起飞阶段燃料消耗会比较大,间接影响了作战半径。下图为前甲板停满飞机的美国斯坦尼斯号航空母舰

而弹射起飞则释放了不少的甲板空间,提高了起飞效率,毕竟极端情况下可以3-4条弹射器共同进行弹射作业,也没有长点起飞问题。但是弹射器需要舰体空间的支持,现役最小的弹射航母就是法国戴高乐,吨位也达到4.2万吨,3万吨以下的轻型航空母舰压根就不要想了。而且弹射器花费很大,不管是建造费用还是维护费用还是维护难度。英国的伊丽莎白女王号航母干脆就直接删掉了弹射器,还是采用了滑跃起飞甲板搭载F35B垂直起降战斗机。但是对于中国来说,钱不是事,技术也基本不是事,将来发展弹射器航空母舰是必然的。下图为法国戴高乐号,可以看到2条弹射器。

总之为了战斗力,任何事情都是都不是事情。滑跃起飞终归只是一个过渡,包括苏联海军虽然建造了库兹涅佐夫号,但是乌里扬诺夫斯克号仍然上了2台弹射器。而美国从50年代的福莱斯特号开始一直在使用弹射器弹射,世界上两个最大的军事大国都选择了同一条航母发展思路就足以证明弹射器对于航空母舰的重要性。当然了,将来中国应该不会再用蒸汽弹射,而是直接上电磁弹射弹射器,这样效率会更进一层。

为什么不建造第三艘滑跃航母,滑跃式起飞的航母,是上个世界的产物,所以说淘汰是必然的,电磁弹射才是航母的未来。

我们的15号辽宁舰,买自乌克兰,解决了航母从无到有的问题,准确的来说辽宁舰还算不上战斗舰,而是训练舰,主要是使我国进行各项训练,包括航母的维修,舰载机的训练等等。

然后就是我们国家自己研制的002(001A)也就是16号舰,进一步验证我们的技术,也就是说16舰的出海,标志我国完全具备了建造航母的能力。

我们国家的电磁弹射技术的研究也位于世界前列,所以说电磁弹射才是王道,我认为我们国家的003航母将会采用常规动力加电磁弹射,以此来验证电磁弹射技术,和开展相关的训练。

我国目前已经在研究核动力的破冰船很有可能是为我们的核动力航母做技术验证,将来我们的005甚至是004就将会采用核动力和电磁弹射技术,以此来和美国的福特级一争高下。

主要是不需要了!我们现在造了两艘,再加上辽宁舰总共有三艘了,根据国际通用的原则,一艘休整,一艘在归程途中,一艘处于战备状态,有三艘航母可以满足我们随时都能够出动一艘航母去全球地区执行任务。

一艘国产航母的战斗力如何?俄罗斯驻叙利亚的航空部队就这么多。也就是说只要有一艘航母就可以完成类似俄罗斯在叙利亚的战争强度,介入一个地区冲突完全足够了。

至于说要扩编航母对付航母强国,我们还得考虑对手问题。用常规航母去对打核动力航母那么胜算会很低。这主要是有两个问题弱点,一个是核动力航母的启动速度更快,这是由蒸汽轮机的动力决定的,核动力燃烧的功率大,烧蒸汽快,进行一次战备大约只要20~25分钟。而常规动力航母进行一次战备时间大约需要45分钟,如果在没有预警的情况下,常规动力航母没放出战机就已经被抵近攻击了;一个是弹射器问题,滑跃起飞的战机放出速度只有美国航母的一半,这使得单位时间内战斗力弱很多。而且滑跃起飞往往不能满载起飞,这使得战机的挂载跟作战半径都被严重限制,打击半径不如有弹射起飞的航母。

所以呢,在三艘航母入编以后我们应该会先停一个段落,然后开发采用核动力推进的航母,并且还会在航母上安装弹射器。

▲歼15舰载机进入着舰航线

从公开资料来看,目前歼15舰载机已实际列装24架,辽宁舰舰载机数量达到满编状态。歼15舰载机批量生产,标志着歼15舰载机技术已逐步成熟。

歼15自2012年首次从辽宁舰上滑跃起飞成功,先后完成舰载机触舰复飞、拦阻着舰、满载起飞以及夜间起降等一系列舰载机训练,自此我国逐步掌握了舰载机航母起降技术。此外,辽宁舰在积累大量经验的同时,还培养出来了一大批优秀的航母舰载机飞行员,为我国后续航母发展预留了大批成熟的舰载机飞行人才。

三、探索、积累了大量的航母作战运用经验。

▲辽宁舰航母战斗群

辽宁舰加入海军战斗序列后,除了培养舰载机飞行员的同时,还为我国培养了一批航母操作人员。在有序推进舰机融合训练的同时,辽宁舰同步进行航母编队实践、探索。2013年11月26日,首次以编队的形式赴南海开展科研试验;2014年1月首次组织编队航行训练;2016年携带驱护编队赴西太平洋远海训练;再到2018年辽宁领衔航母打击群参加南海大阅兵,我国航母打击群雏形初现,编队协同训练也取得较大成效。在辽宁舰六年多的服役生涯中,马不停蹄地探索,为我国航母运用和打击群建设方面积累了大量的宝贵经验。

四、航母打击群核心成员基本到齐。

▲航母奶妈901型远洋综合补给舰

随着901型大型远洋综合补给舰和055型万吨级导弹驱逐舰的下水服役,我国类似美国阿利伯克级导弹驱逐舰和提康德罗加级导弹巡洋舰组合基本成型;我国055型新型导弹驱逐舰综合作战实力达到世界前列,同时近年大量052D防空型导弹驱逐舰大批量服役,无论是数量还是质量基本满足我国航母打击群所需;此外901型大型远洋综合补给舰彻底解决了我国航母打击群缺乏伴随补给的短板,从补给能力、航速等方面基本满足未来航母打击群建设需求。

五、电磁弹射技术趋于成熟,上舰为期不远。

▲网传我国电磁弹射器正在进行地面试验

根据国内官方媒体对有“中国电磁弹射之父”称号的马伟明院士相关报道中可以得到,我国在电磁弹射领域取得重大成果,其中舰船中压直流技术可有效解决电磁弹射电能问题,还可以为全电力推进和高能武器上舰提供可能性;此外网传我国电磁弹射在某试验基地测试的照片,以及诸多国内知名军事专家多次表示,我国在电磁弹射领域领先美国一代,比如尹卓、杜文龙等。

综合上述五个航母发展核心因素,我国基本功扎实,各个领域正按照计划有序推进,万事俱备,只欠那股东风,时机已到,百年航母梦终将实现。

我国的航母事业起步很晚,但是发展的水平非常高,因为我们的起点很高。相比于英国、日本、美国等国在第一次世界大战之前就建造了航母,而且在第二次世界大战中丰富了航母的作战使用和机动舰队的建设经验,我国2012年才服役第一艘航母显然是很晚的了,但是我国现在有两艘航母,吨位都在6万吨以上,已经成为世界第二的航母大国。

我国的第一艘航空母舰是辽宁舰,他是苏联在黑海的尼古拉耶夫造船厂建造的代号为1143.6的库兹涅佐夫级2号舰,他在1号舰1143.5的基础上进行了大量的改进,虽然外观看上去还是很相似,但是在甲板的布局、滑越甲板的角度、电子设备的布置等方面都作出了诸多改进,截止苏联解体,该舰还未建造完成,因此某种意义上说,我国的航母事业起步就是从苏联的巅峰开始的。

辽宁舰排水量6万吨,在世界上的现役航母中,仅比美国的尼米兹级和福特级要小,他的载机量和吨位要比英国、法国、意大利、印度、俄罗斯等国的航母都强,而且他搭载的歼15战斗机作战能力相当强大,一次可以挂载4枚YJ83K空射反舰导弹作战,在空战挂载下,可以满油起飞,作战半径接近1000公里,巡航距离超过400公里,比美国的F/A18EF超级大黄蜂还要强悍。

我国的第二艘航母是002号舰,也是我国的第一艘从设计到建造完全国产化的航空母舰,他基本可以看做是辽宁舰的改进型,在基本舰体变化不大的情况下,所小了舰岛,更新了雷达等电子设备,扩大了机库,拥有了更强的航空操作能力,作战能力进一步向着航空作战方面聚焦,成为我国航母自主研发制造的一个台阶。

如今,我国的新一代航空母舰,也就是预计排水量可达8万吨的003型航母已经在江南开建,可以预期的是,我国的航母事业发展才刚刚开始,但是已经达到了仅次于超级大国的第二水准上,在我们可以看到的将来,甚至可能实现超越,这是一个国家综合国力的完美展现,我们相信人民海军的航空母舰将会越来越强大。

如果用一句话来概括我国航母发展现状,笔者认为莫过于"比上不足,比下有余"最为贴切!从瓦良格号到辽宁舰,再到001A型;从无到有、从摸索借鉴到自主研发,这条路走了二十多年!

相比其他诸如巴西、印度等单纯依靠购买成品或技术引进的航母拥有国,以及众多还没有航母的国家,我国的航母建造水平已实现拉距;但相比美英法意等老牌儿航母制造国,我国航母建造的技术储备和经验积累仍有不足。

但面对当前的国际格局和主要战略威胁,我国的航母的建设将遵循以苏俄为探索基础,以美国为发展标杆,并在此过程中总结出一套适合自己的建造经验!

从目前即将进行第三次海试任务的001A航母身上不难看出:除去必要的现代化舰船设备外,现阶段的这艘国产航母仍然无法摆脱苏俄航母的影子!而这也是我们的军备多年来以借鉴为主要发展模式的必经之路!

可以预见,随着外部压力的不断提升和国防需要的迫切性,我国航母未来将迎来两个必然转折阶段:从滑跃甲板到平直甲板,从常规动力到核动力!

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随着辽宁号航母的服役,中国军迷圆了几十年的航母梦。而随着中国第二艘国产航母的下水,中国海军开始迈进双航母时代。但是进入2018年11月月底之后,中国开建第3艘航母的消息不胫而走。特别是新华社等官媒已经报道了,这更加证实了中国航母进入时代。但是这最新的一艘航母到底是什么样子?比如使用蒸汽弹射,还是电磁弹射?现在都不知道了。但是不论是采用弹射模式,中国这艘新的航母就是平板直的模式,再不用滑跃式起飞。毕竟滑跃式起飞对于舰载机来说限制太大,特别是载重,比如载弹量上看远远不如弹射型航母。这也是为什么003航母必然采取这个模式的建造。

我们从航母体量上尝试分析,比如003型航母将首次采用和美军一样的平甲板设计。其前甲板设计就不用沿用002型航母的,甲板需要重新设计。假如我们使用4部弹射器,那么甲板的布置会重新设计。并且设计会类似美军的大航母一样。这种设计可以全面提高舰载机的出动能力,因为前边部署2部弹射器,斜甲板后部也可以部署2个甲板弹射器。这样的布置方便了回收舰载机的同时,保证了舰首的2部弹射器仍然可以使用,极大的提高了航母对紧急起飞和紧急降落的情况。这对于中国当前设计建造技术并不太难,美国海军十几年也是这么设计的。

中国航母另一个建造进度就是弹射器,特别是电磁弹射器的进度十分喜人。为什么中国未来航母必须使用电磁弹射器?这是因为电磁弹射器对航母作战和舰载机性能充分发挥有着关键性作用。比如美国的C-13型蒸汽弹射器,其技术相当成熟可靠,当下已经发展出了C-13-3型号。美国也在搞电磁弹射器,美国的进度我们也已经大跨步的追赶上了。

2016年网上就曝光了歼-15疑似正在进行电磁弹射器试验的消息,随着又有画面证实了,歼-15舰载机已经成功进行了试验。这对于中国航母建设很重要。因为电磁弹射器才是未来中国航母的梦想装备。但是在003航母没有建造完毕前,中国电磁弹射器还将继续进行试验1-2年。并且最新的消息都没有关于中国蒸汽弹射器的新闻,电磁弹射器成为我们“弯道超车”最保靠的可能。

从当前来看,中国建造10万吨航母都没有,不论是从设计、钢材。还是重要的电磁弹射器方面,中国需要的是在建造之后大量磨合作战。这个包括了电磁弹射器使用效率等等,不过我们相信这些小问题,在航母建造完毕不到2年时间我们就会搞定。

局座带给大家的问题,中国打造10万吨以上舰船的厂家有多少?30万吨以上的又有多少?分别是50和30。魂舞大漠带给大家的问题,美国“福特”号零配件共有多少?10亿个!国产航母002共有多少大的组件?上亿个。这就是说,航母不只是几个大段一组装就完事,把每个部件都搞好,想来也是一件细思极恐之事。要搞好所有配套,把每个系统都做成极致,没有强大的国力支撑,实在是件办不到的。印度拉硬弓,靠万国配套,发展起来举步唯艰,原因就在于配套难做。有意思的是,更大的一艘,国产的“维沙尔”号已经设计好了,马上就要投入建造,“维克兰特”号造不好,能不能用还两说,下一艘又要开工,现在举世都在为他犯愁,没有像他这样造航母的。一个工业化尚不足30%的国家,要造航母,实在是一件无法完成的任务。

已有的。001,为废舰改造而来,为此,我们花费了十年光阴。十年,是一代人的功夫,经过了第一代的努力,完成了技术突破,彻底摸清了航母技术规律,可以说,完全掌握了这艘7万吨的航母,而且搞好了配套。国产航母002建得就快,2年多点就成了,毫不谦虚地说,想来多少造多少。不仅如此,我们还发展出下一代航母技术,如动力,全电推和电磁弹射等。这是一个不要命的十年,我们干出的事业,不说追上百年航母发展,至少七七八八。

发展的。003,基本相当于美国常规动力“小鹰”级,但比之要先进一点,常规动力,电弹射,节点会在2025年前后交付,可以说又前进了十年。出动效率高,舰载机有过“大黄蜂”,发展了自己的固定翼预警机,从此节奏便可加快。一层更进一层,才能逐步加快。论者以为与美国还隔着两级,“尼米兹”和“福特”,其实“福特”也并非绝对的标准,刚出来之时风光炫靡,那么现在,正停在船厂里大发其愁。如我国003如果使用了电磁弹射技术,正能比美国领先一代。又怎么算呢?

未来的。004,一定是会有的,核动力,10万吨,全电推,目前有的都有了,说者容易,还需要几年时间,现在已露出了明朗的曙光。我们大踏步赶将上来,唯一不确定的是舰载机问题。美军F-35C似在前面等着我们,它浑身是病,再有十年也解决不了,唯一可用者还只能说是超虫,以及E-2D这样的飞机。美国航母使用经验丰富,这是花多少钱也买不来的。因是要说差距,装备上,假以三年五载,我们便可得之,致于其它,我们仍须努力。

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